Fusto di biella. cuscinetti. a..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| albero gomiti fusto di biella cuscinetti |
|||||
| albero gomiti fusto di biella cuscinetti EV,EZ,GU,GX,
GZ,GN,HK,HW, HT,HM, DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
EV,EZ,GU,GX, GZ,GN,HK,HW, HT,HM, DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
||||
| 1 | albero gomiti
EZ,HM
|
1 | EZ,HM | 026 105 101 K | |
| (1) | albero gomiti
EV,GZ,GU,GX,
HV,HT |
1 | EV,GZ,GU,GX, HV,HT |
026 105 101 E | |
| (1) | non piu disponibile impiegare anche: 052 115 105 B 030 105 263 N 902 928 02 GN
|
052 115 105 B 030 105 263 N 902 928 02 |
1 1 1 1 |
GN | |
| (1) | albero gomiti impiegare anche: 052 115 105 B 030 105 263 N 902 928 02 GN
|
052 115 105 B 030 105 263 N 902 928 02 |
1 1 1 1 |
GN | 030 105 021 M |
| (1) | albero gomiti impiegare anche: 052 115 105 B 030 105 263 052 105 313 N 902 928 02 HK,GT,HW
|
052 115 105 B 030 105 263 052 105 313 N 902 928 02 |
1 1 1 1 1 |
HK,GT,HW | 036 105 021 C |
| - | pompa olio
HK,GT,HW,GN
|
X | HK,GT,HW,GN | 052 115 105 B | |
| - | puleggia cinghia dentata
HK,GT,HW,GN
|
X | HK,GT,HW,GN | 030 105 263 | |
| - | boccola
HK,GT,HW,GN
|
X | HK,GT,HW,GN | 052 105 313 | |
| - | vite a testa esagonale M14X1,5X47
HK,GT,HW,GN
|
M14X1,5X47 | X | HK,GT,HW,GN | N 902 928 02 |
| (1) | albero gomiti
DIESEL:JP
T-DIESEL:JR |
1 | DIESEL:JP T-DIESEL:JR |
068 105 101 M | |
| 1A | puleggia a nervature con smorzatore di vibrazioni per veicoli con climatizzatore EV,GZ,HT
|
1 | EV,GZ,HT | 026 105 243 A | |
| (1A) | puleggia a nervature con smorzatore di vibrazioni EV,GZ,HT
|
1 | EV,GZ,HT | 026 105 243 B | |
| (1A) | puleggia a nervature con smorzatore di vibrazioni per veicoli con servosterzo EV,GZ,HT
|
1 | EV,GZ,HT | 026 105 243 C | |
| 1A | puleggia a nervature con smorzatore di vibrazioni T-DIESEL:JR
|
1 | T-DIESEL:JR | 068 105 243 A | |
| 2 | puleggia cinghia trapezoidale
EZ,HM,GX,GU,
HV |
1 | EZ,HM,GX,GU, HV |
026 105 255 | |
| (2) | puleggia cinghia trapezoidale per veicoli con servosterzo EV,GZ,HT
|
1 | EV,GZ,HT | 026 105 255 D | |
| (2) | puleggia cinghia trapezoidale per veicoli con climatizzatore EZ,GX,GU
|
1 | EZ,GX,GU | 027 105 255 | |
| (2) | puleggia cinghia trapezoidale
GN,GT,HK,HW
|
1 | GN,GT,HK,HW | 056 105 255 | |
| (2) | puleggia cinghia trapezoidale
DIESEL:JP
|
1 | DIESEL:JP | 068 105 255 H | |
| (2) | puleggia cinghia trapezoidale per veicoli con servosterzo EZ,HM,GX,GU,
HV |
1 | EZ,HM,GX,GU, HV |
055 105 255 J | |
| (2) | puleggia cinghia trapezoidale per veicoli con climatizzatore e servosterzo EZ,GX,GU
|
1 | EZ,GX,GU | 055 105 255 J | |
| (2) | puleggia cinghia trapezoidale per veicoli con servosterzo DIESEL:JP
|
1 | DIESEL:JP | 068 105 255 J | |
| (3) | puleggia cinghia dentata
GN,HK,GT,HW
|
1 | GN,HK,GT,HW | 049 105 263 B | |
| 3 | puleggia cinghia dentata
EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
1 | EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
049 105 263 C | |
| (3) | puleggia cinghia dentata
DIESEL:JP
T-DIESEL:ME |
1 | DIESEL:JP T-DIESEL:ME |
028 105 263 E | |
| (3) | puleggia cinghia dentata
DIESEL:JP
T-DIESEL:ME |
1 | DIESEL:JP T-DIESEL:ME |
028 105 263 | |
| 3A | sigillante liquido 18ML
|
18ML | X | D 000 600 A2 | |
| (4) | vite cilindrica con testa esagonale interna M8X38
EV,GZ
|
M8X38 | 4 | EV,GZ | N 100 227 01 |
| 4 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) AM8X47-S4-S
T-DIESEL:JR
|
AM8X47-S4-S | 4 | T-DIESEL:JR | N 902 127 01 |
| 5 | vite cilindrica con testa esagonale interna impiegare anche: M8X15
N 012 229 3 climatizzat.
|
M8X15 N 012 229 3 |
4 4 |
climatizzat. | N 014 707 4 |
| - | rondella elastica 8X15X0,5
|
8X15X0,5 | X | N 012 229 3 | |
| (5) | vite cilindrica con testa esagonale interna impiegare anche: M8X12
N 012 229 3 |
M8X12 N 012 229 3 |
4 4 |
N 014 706 7 | |
| (5) | vite cilindrica con testa esagonale interna impiegare anche: M8X12
N 012 229 3 |
M8X12 N 012 229 3 |
4 4 |
N 014 706 2 | |
| 6 | linguetta a disco 4X5
|
4X5 | 1 | N 012 708 2 | |
| (7) | rondella di spessore 12,5X28X6
GN,HK,GT,HW
|
12,5X28X6 | 1 | GN,HK,GT,HW | 056 109 143 |
| 7 | rondella di spessore
EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV, DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 | EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV, DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
068 105 193 A | |
| (8) | vite a testa esagonale M12X1,50X35
GN,HK,GT,HW
|
M12X1,50X35 | 1 | GN,HK,GT,HW | N 010 137 1 |
| 8 | vite a testa esagonale M14X1,5X55
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
M14X1,5X55 | 1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
N 902 079 01 |
| (8) | vite poligonale M14X1,5X33
EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
M14X1,5X33 | 1 | EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
N 903 208 02 |
| (8) | vite poligonale M14X1,5X33
EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
M14X1,5X33 | 1 | EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
026 105 229 |
| 9 | volano
GN,HK,GT,HW
|
1 | GN,HK,GT,HW | 052 105 269 | |
| (9) | volano
GN,HK,GT,HW
|
1 | GN,HK,GT,HW | 052 105 269 X | |
| 10 | perno cilindrico 6X16
GN,HK,GT,HW
|
6X16 | 3 | GN,HK,GT,HW | N 013 210 2 |
| 10 | perno cilindrico 6M6X16
GN,HK,GT,HW
|
6M6X16 | 3 | GN,HK,GT,HW | N 013 210 1 |
| 10A | perno cilindrico 8X25,5
GN,HK,GT,HW
|
8X25,5 | 2 | GN,HK,GT,HW | N 043 205 1 |
| 11 | vite a testa esagonale M10X1X19,5
GN,GT,HK,HW
|
M10X1X19,5 | 6 | GN,GT,HK,HW | N 902 061 03 |
| (12) | volano 210MM
EV,GZ,HV,HT,
GU |
210MM | 1 | EV,GZ,HV,HT, GU |
027 105 271 RX |
| (12) | volano 210MM
EV,GZ,HV,HT,
GU |
210MM | 1 | EV,GZ,HV,HT, GU |
027 105 271 R |
| (12) | volano 210MM
EV,GZ,HV,HT,
GU |
210MM | 1 | EV,GZ,HV,HT, GU |
027 105 271 X |
| 12 | volano se necessario, utilizzare: 200MM
>>..-E-990000 068 103 621 E 068 103 648 D 068 103 645 M GX |
200MM >>..-E-990000 068 103 621 E 068 103 648 D 068 103 645 M |
1 1 1 1 |
GX |
067 105 271 F |
| (12) | volano F >> ..-E-990 000 200MM
GX |
200MM | 1 |
GX |
067 105 271 HX |
| (12) | volano 210MM
..-F-000001>> GX |
210MM ..-F-000001>> |
1 |
GX |
027 105 271 RX |
| (12) | volano 210MM
..-F-000001>> GX |
210MM ..-F-000001>> |
1 |
GX |
027 105 271 R |
| (12) | volano F ..-F-000 001>> 210MM
GX |
210MM | 1 |
GX |
027 105 271 X |
| 12 | volano se necessario, utilizzare: 200MM
068 103 621 E 068 103 648 D 068 103 645 M EZ,HM,JP,JR,
|
200MM 068 103 621 E 068 103 648 D 068 103 645 M |
1 1 1 1 |
EZ,HM,JP,JR, | 067 105 271 F |
| (12) | volano 200MM
EZ,HM,JP,JR
|
200MM | 1 | EZ,HM,JP,JR | 067 105 271 HX |
| 13 | corona volano
GN,HK,GT,HW
|
1 | GN,HK,GT,HW | 052 105 275 | |
| 14 | spina fissaggio 6,2X22
EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV, DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
6,2X22 | 2 | EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV, DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
055 105 277 |
| 16 | vite poligonale M7X40X20
|
M7X40X20 | 9 | N 100 134 01 | |
| 17 | rondella di spessore
automatic
|
1 | automatic | 056 105 301 A | |
| 18 | rondella di compemsazione 1,2MM
automatic
|
1,2MM | 1 | automatic | 056 105 303 |
| 19 | disco di trascinamento impiegare anche: 087 323 699 053 105 301 A 056 105 303 automatic
|
087 323 699 053 105 301 A 056 105 303 |
1 3 1 1 |
automatic | 053 105 323 E |
| - | vite poligonale M8X20
automatic
|
M8X20 | X | automatic | 087 323 699 |
| - | rondella di spessore 85X4
automatic
|
85X4 | 1 | automatic | 053 105 301 A |
| 20 | vite a testa esagonale M10X1X19,5
automatic
|
M10X1X19,5 | 6 | automatic | N 902 061 03 |
| 21 | rondella grover 8
automatic
|
8 | 1 | automatic | N 012 038 7 |
| 21 | rondella grover 8
automatic
|
8 | 1 | automatic | N 012 038 8 |
| 22 | vite a testa esagonale M8X14,5
automatic
|
M8X14,5 | 3 | automatic | 089 323 699 |
| 23 | 1 serie bielle
EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
1 | EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
026 198 401 A | |
| (23) | 1 serie bielle
GN,HK,GT,HW
|
1 | GN,HK,GT,HW | 030 198 401 A | |
| (23) | 1 serie bielle
GN,HK,GT,HW
|
1 | GN,HK,GT,HW | 052 198 401 B | |
| (23) | 1 serie bielle
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
1 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
068 198 401 D | |
| 24 | vite di biella, calettata (contr. angolo serraggio) impiegare anche: 048 105 427 EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
048 105 427 |
8 X |
EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
048 105 425 |
| (24) | vite per biella
GN,HK,GT,HW
|
8 | GN,HK,GT,HW | 052 105 425 A | |
| (24) | vite di biella, calettata (contr. angolo serraggio) DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
8 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
037 105 425 | |
| (25) | dado esagonale impiegare anche: 048 105 425 EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
048 105 425 |
X 8 |
EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
048 105 427 |
| (25) | dado esagonale
GN,HK,GT,HW
|
8 | GN,HK,GT,HW | 052 105 427 | |
| (25) | dado flangiato esagonale M9X1
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
M9X1 | 8 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
068 105 427 |
| 26 | boccola per biella
EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
4 | EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
026 105 431 | |
| (26) | boccola per biella
GN,HK,GT,HW
|
4 | GN,HK,GT,HW | 052 105 431 | |
| (26) | boccola per biella
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
4 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
069 105 431 A | |
| 27 | 1 set di cuscinetti di banco | 1 | 056 198 491 | ||
| (27) | 1 set di cuscinetti di banco | 1 | 056 198 493 A | ||
| (27) | 1 set di cuscinetti di banco | 1 | 056 198 495 | ||
| (27) | 1 set di cuscinetti di banco | 1 | 056 198 497 | ||
| (29) | semicuscinetto albero gomiti
GN,HK,GT,HW
|
8 | GN,HK,GT,HW | 056 105 561 B | |
| (29) | semicuscinetto albero gomiti
GN,GT,HK,HW
|
X | GN,GT,HK,HW | 056 105 567 B | |
| (29) | semicuscinetto albero gomiti
GN,GT,HK,HW
|
X | GN,GT,HK,HW | 056 105 573 B | |
| (29) | semicuscinetto albero gomiti
GN,GT,HK,HW
|
X | GN,GT,HK,HW | 056 105 579 B | |
| 30A | 1 set di cuscinetti di banco
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
4 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
068 198 491 | |
| (30A) | 1 set di cuscinetti di banco impiegare anche: 056 105 561 B EZ,HM,EV,GZ,
GX,GU,HV,HT |
056 105 561 B |
4 1 |
EZ,HM,EV,GZ, GX,GU,HV,HT |
068 198 491 |
| (30A) | 1 set di cuscinetti di banco
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
X | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
068 198 493 | |
| (30A) | 1 set di cuscinetti di banco impiegare anche: 056 105 567 B EZ,HM,EV,GZ,
GX,GU,HV,HT |
056 105 567 B |
X 1 |
EZ,HM,EV,GZ, GX,GU,HV,HT |
068 198 493 |
| (30A) | 1 set di cuscinetti di banco
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
X | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
068 198 495 | |
| (30A) | 1 set di cuscinetti di banco impiegare anche: 056 105 573 B EZ,HM,EV,GZ,
GX,GU,HV,HT |
056 105 573 B |
X 1 |
EZ,HM,EV,GZ, GX,GU,HV,HT |
068 198 495 |
| (30A) | 1 set di cuscinetti di banco
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
X | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
068 198 497 | |
| (30A) | 1 set di cuscinetti di banco impiegare anche: 056 105 579 B EZ,HM,EV,GZ,
GX,GU,HV,HT |
056 105 579 B |
X 1 |
EZ,HM,EV,GZ, GX,GU,HV,HT |
068 198 497 |
| 31 | bronzine di biella
EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
8 | EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
034 105 701 | |
| giallo | 034 105 701 0 07 | ||||
| (31) | bronzine di biella
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
8 | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
033 105 701 | |
| (31) | bronzine di biella
GN,GT,HK,HW
|
8 | GN,GT,HK,HW | 030 105 701 G | |
| giallo | 030 105 701 G 0 07 | ||||
| (31) | bronzine di biella
EZ,HM,EV,GZ,
|
X | EZ,HM,EV,GZ, | 034 105 707 | |
| giallo
GU,GX,HV,HT
|
GU,GX,HV,HT | 034 105 707 0 07 | |||
| (31) | bronzine di biella
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
X | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
033 105 707 | |
| (31) | bronzine di biella
GN,GT,HK,HW
|
X | GN,GT,HK,HW | 030 105 707 G | |
| giallo | 030 105 707 G 0 07 | ||||
| (31) | bronzine di biella
EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
X | EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
034 105 713 | |
| giallo | 034 105 713 0 07 | ||||
| (31) | bronzine di biella
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
X | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
033 105 713 | |
| (31) | bronzine di biella
GN,GT,HK,HW
|
X | GN,GT,HK,HW | 030 105 713 G | |
| giallo | 030 105 713 G 0 07 | ||||
| (31) | bronzine di biella
EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
X | EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
034 105 719 | |
| giallo | 034 105 719 0 07 | ||||
| (31) | bronzine di biella
DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
X | DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
033 105 719 | |
| (31) | eliminato / sost.: 030 105 719 G
GN,GT,HK,HW
|
030 105 719 G | X | GN,GT,HK,HW | |
| (31) | bronzine di biella
GN,GT,HK,HW
|
X | GN,GT,HK,HW | 052 105 719 | |
| - | 1 set di cuscinetti di banco
GN,GT,HK,HW
|
X | GN,GT,HK,HW | 056 198 451 B | |
| - | 1 set di cuscinetti di banco
GN,GT,HK,HW
|
X | GN,GT,HK,HW | 056 198 453 B | |
| - | 1 set di cuscinetti di banco
GN,GT,HK,HW
|
X | GN,GT,HK,HW | 056 198 455 B | |
| - | 1 set di cuscinetti di banco
GN,GT,HK,HW
|
X | GN,GT,HK,HW | 056 198 457 B |
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