Per cambio automatico continuo..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| scatola stantuffi centralina per cambio automatico continuo . traz. ant.
|
traz. ant. | ||||
| scatola stantuffi centralina per cambio automatico continuo . F >> 4B-3-200 000 * i componenti elettronici * dell'immobilizer vanno or- * dinati solo per il montag- * gio immediato in officina * autorizzata e con l'indica- * zione del num. di telaio 1800 - 3000 cc
traz ant.+
FRW,FRX,FRY, FSC,FSA,FWL, GHD,GJS,JBX, JKV,JKY,JLJ, JLK |
1800 - 3000 cc | traz ant.+ FRW,FRX,FRY, FSC,FSA,FWL, GHD,GJS,JBX, JKV,JKY,JLJ, JLK |
|||
| 1 | scatola cambio nessun ricambio |
1 | |||
| 2 | bussola 12X30
|
12X30 | 2 | 012 301 474 A | |
| 3 | tubo di sfiato G >> 13 05 2 |
1 |
01J 301 474 C | ||
| (3) | tubo di sfiato G 13 05 2>> |
1 |
01J 301 474 F | ||
| 4 | calotta per sfiato cambio | 2 | 014 301 485 | ||
| 5 | tubo di sfiato | 1 | 01J 301 472 | ||
| 6 | portagetto tappo M22X1,5
|
M22X1,5 | 1 | N 100 371 05 | |
| 6 | portagetto tappo M22X1,5
|
M22X1,5 | 1 | N 100 371 01 | |
| 7 | portagetto tappo M24X1,5
|
M24X1,5 | 1 | WHT 001 937 | |
| 7 | portagetto tappo M24X1,5
|
M24X1,5 | 1 | 012 301 127 F | |
| 8 | portagetto tappo M22X1,5
|
M22X1,5 | 1 | N 100 371 05 | |
| 8 | portagetto tappo M22X1,5
|
M22X1,5 | 1 | N 100 371 01 | |
| 10 | vite testa bomb. con cava esal G >> 28 11 1 M8X43
|
M8X43 | 13 |
01J 301 127 | |
| 10 | vite testa bomb. con cava esal M8X43
|
M8X43 | X | WHT 002 079 A | |
| 10 | vite testa bomb. con cava esal M8X43
|
M8X43 | X | 01J 301 127 H | |
| 11 | coperchio scatola cambio G >> 28 06 2 |
1 |
01J 301 212 F | ||
| (11) | coperchio scatola cambio | 1 | 01J 301 212 H | ||
| 11A | bussola calibrata | 1 | 016 301 299 | ||
| 12 | guarnizione | 1 | 01J 301 475 A | ||
| 12 | guarnizione | 1 | 01J 301 475 D | ||
| 12 | guarnizione | 1 | 01J 301 475 A | ||
| 12 | guarnizione | 1 | 01J 301 475 B | ||
| 13 | schermatura in lamiera | 1 | 4B0 301 325 | ||
| 13 | schermatura in lamiera | 1 | 4B0 301 325 A | ||
| 13A | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M8X28
|
M8X28 | 2 | N 104 135 01 | |
| 14 | guarnizione 23MM
|
23MM | 1 | 01J 301 547 A | |
| 15 | guarnizione 12MM
|
12MM | 5 | 01J 301 547 F | |
| 16 | ruota sensore 1
|
1 | 1 | 01J 331 191 B | |
| 17 | coperchio | 1 | 01J 301 467 C | ||
| 18 | ruota sensore 2
|
2 | 1 | 01J 331 291 F | |
| 19 | anello di tenuta | 1 | 012 311 113 B | ||
| 20 | leva per fune G >> 10 02 2* |
1 |
01J 321 171 C | ||
| 20 | leva per fune | 1 | 01J 321 171 G | ||
| 21 | o-ring | 1 | 01J 321 182 | ||
| 22 | vite a testa esagonale M6X32
|
M6X32 | 1 | N 904 416 01 | |
| 23 | alberino comando | 1 | 01J 321 191 F | ||
| 23 | alberino comando
JBX
|
1 | JBX | 01J 321 191 H | |
| 25 | leva blocaggio | 1 | 01J 321 218 C | ||
| 26 | molla inserim. | 1 | 01J 321 223 C | ||
| 27 | rullo | 1 | 01J 321 225 | ||
| (30) | scat. stantuffi c. pompa olio G 25 07 1>>* FRW,FRX,FRY, FSA |
1 |
FRW,FRX,FRY, FSA |
01J 325 031 AE | |
| (30) | scat. stantuffi c. pompa olio impiegare anche: 01J 301 547 A 01J 301 547 H FRW,FRX,FRY,
FSC,FSA,FWL, GHD,GJS,JBX |
01J 301 547 A 01J 301 547 H |
1 | FRW,FRX,FRY, FSC,FSA,FWL, GHD,GJS,JBX |
01J 325 031 BC |
| (30) | scat. stantuffi c. pompa olio impiegare anche: 01J 301 547 A 01J 301 547 H FRW,FRX,FRY,
FSC,FSA,FWL, GHD,GJS,JBX |
01J 301 547 A 01J 301 547 H |
1 | FRW,FRX,FRY, FSC,FSA,FWL, GHD,GJS,JBX |
01J 325 032 MX |
| (30) | scat. stantuffi c. pompa olio impiegare anche: 01J 301 547 A 01J 301 547 H JKV,JKY,JLJ,
JLK |
01J 301 547 A 01J 301 547 H |
1 | JKV,JKY,JLJ, JLK |
01J 325 031 BT |
| 31 | anello di tenuta | 2 | 01J 325 413 | ||
| 32 | vite testa esagonale con mozzo (combinata) M6X90X37
|
M6X90X37 | 2 | N 104 550 01 | |
| 33 | vite testa esagonale con mozzo (combinata) M6X70X37
|
M6X70X37 | 1 | N 104 551 01 | |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 6 lamelle usare per: hardware: 01J 323 911 L 01J 323 911 AE 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ FRW
|
01J 323 911 L 01J 323 911 AE 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ |
1 | FRW | 01J 927 156 CG |
| 35 | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 6 lamelle usare per: hardware: 01J 323 911 H 01J 323 911 AD 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ FRX
|
01J 323 911 H 01J 323 911 AD 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ |
1 | FRX | 01J 927 156 CH |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 6 lamelle usare per: hardware: 01J 323 911 AE 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ FRY
|
01J 323 911 AE 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ |
1 | FRY | 01J 927 156 CJ |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 6 lamelle usare per: hardware: 01J 323 911 J 01J 323 911 AB 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ FSC
|
01J 323 911 J 01J 323 911 AB 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ |
1 | FSC | 01J 927 156 CN |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 7 lamelle usare per: 01J 323 911 BE FSC
|
01J 323 911 BE |
1 | FSC | 4B1 910 155 D |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 7 lamelle usare per: 01J 323 911 BF JKV
|
01J 323 911 BF |
1 | JKV | 4B1 910 156 E |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 6 lamelle usare per: hardware: 01J 323 911 J 01J 323 911 AB 01J 927 156 JF GHD
|
01J 323 911 J 01J 323 911 AB 01J 927 156 JF |
1 | GHD | 01J 927 156 FK |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 7 lamelle usare per: 01J 323 911 BE GHD
|
01J 323 911 BE |
1 | GHD | 4B1 910 155 E |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 7 lamelle usare per: 01J 323 911 BF JLJ
|
01J 323 911 BF |
1 | JLJ | 4B1 910 156 D |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 6 lamelle usare per: hardware: 01J 323 911 AB 01J 927 156 JF FSA
|
01J 323 911 AB 01J 927 156 JF |
1 | FSA | 01J 927 156 CL |
| (35) | centralina per cambio autom. - continuo per veicoli con frizione a 7 lamelle usare per: solo per: hardware: 01J 323 911 BE 01J 300 056 N 01J 927 156 JF JBX,FSA
|
01J 323 911 BE 01J 300 056 N 01J 927 156 JF |
1 | JBX,FSA | 4B1 910 155 N |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 6 lamelle usare per: hardware: 01J 323 911 J 01J 323 911 AB 01J 927 156 JF FWL
|
01J 323 911 J 01J 323 911 AB 01J 927 156 JF |
1 | FWL | 01J 927 156 DE |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 7 lamelle usare per: 01J 323 911 BE FWL
|
01J 323 911 BE |
1 | FWL | 4B1 910 155 |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 7 lamelle usare per: 01J 323 911 BF JKY
|
01J 323 911 BF |
1 | JKY | 4B1 910 156 C |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 6 lamelle usare per: hardware: 01J 323 911 J 01J 323 911 AB 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ GJS
|
01J 323 911 J 01J 323 911 AB 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ |
1 | GJS | 01J 927 156 GN |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 7 lamelle hardware: usare per: 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ 01J 323 911 BE GJS
|
01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ 01J 323 911 BE |
1 | GJS | 4B1 910 155 J |
| (35) | centralina per cambio automatico continuo . per veicoli con frizione a 7 lamelle hardware: 01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ JLK
|
01J 927 156 JF 01J 927 156 JJ |
1 | JLK | 4B1 910 156 F |
| (36) | guarnizione | 1 | 01J 927 213 D | ||
| 37 | vite t. cil. spall. cava esal. M6X85
|
M6X85 | 3 | 01J 321 393 | |
| 38 | albero di comando per veicoli con frizione a 6 lamelle * vedere informazione * tecnica sul prodotto se necessario, utilizzare: 01J 301 547 F FSA
|
01J 301 547 F |
1 1 |
FSA | 01J 323 911 AB |
| (38) | albero di comando (comp. di rotaz.) il comp. corr.: 01J 323 911 AB 01J 323 911 J FSA
|
01J 323 911 AB 01J 323 911 J |
1 | FSA | 01J 323 355 BX |
| 38 | albero di comando per veicoli con frizione a 7 lamelle * vedere informazione * tecnica sul prodotto se necessario, utilizzare: 01J 301 547 F FWL,GHD,GHP,
GJS,FSC,FSA, JBX |
01J 301 547 F |
1 1 |
FWL,GHD,GHP, GJS,FSC,FSA, JBX |
01J 323 911 BE |
| (38) | albero di comando (comp. di rotaz.) il comp. corr.: 01J 323 911 BD 01J 323 911 BE FWL,GHD,GHP,
GJS,FSC,FSA, JBX |
01J 323 911 BD 01J 323 911 BE |
1 | FWL,GHD,GHP, GJS,FSC,FSA, JBX |
01J 323 355 FX |
| 38 | albero di comando per veicoli con frizione a 7 lamelle * vedere informazione * tecnica sul prodotto se necessario, utilizzare: 01J 301 547 F JKV,JKY,JLJ,
JLK |
01J 301 547 F |
1 1 |
JKV,JKY,JLJ, JLK |
01J 323 911 BF |
| (38) | albero di comando (comp. di rotaz.) il comp. corr.: 01J 323 911 BB 01J 323 911 BF 0AN 323 911 JKV,JKY,JLJ,
JLK |
01J 323 911 BB 01J 323 911 BF 0AN 323 911 |
1 | JKV,JKY,JLJ, JLK |
01J 323 355 GX |
| (38) | albero di comando per veicoli con frizione a 6 lamelle * vedere informazione * tecnica sul prodotto se necessario, utilizzare: 01J 301 547 F FRX
|
01J 301 547 F |
1 1 |
FRX | 01J 323 911 AD |
| (38) | albero di comando (comp. di rotaz.) il comp. corr.: 01J 323 911 AD 01J 323 911 H FRX
|
01J 323 911 AD 01J 323 911 H |
1 | FRX | 01J 323 355 AX |
| (38) | albero di comando per veicoli con frizione a 6 lamelle * vedere informazione * tecnica sul prodotto se necessario, utilizzare: 01J 301 547 F FRX
|
01J 301 547 F |
1 1 |
FRX | 01J 323 911 H |
| (38) | albero di comando per veicoli con frizione a 6 lamelle * vedere informazione * tecnica sul prodotto se necessario, utilizzare: 01J 301 547 F FRY,FRW
|
01J 301 547 F |
1 1 |
FRY,FRW | 01J 323 911 AE |
| (38) | albero di comando (comp. di rotaz.) il comp. corr.: 01J 323 911 AE 01J 323 911 L FRY,FRW
|
01J 323 911 AE 01J 323 911 L |
1 | FRY,FRW | 01J 323 355 DX |
| 39 | guarnizione FLAECHENDICHT.
|
FLAECHENDICHT. | 1 | 01J 301 461 B | |
| 40 | tubo olio | 1 | 01J 301 535 H |
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