№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
---|---|---|---|---|---|
corpo retrotreno sospensione |
|||||
1 | corpo retrotreno per ammortizzatori rinforzati |
1 | 811 500 051 L | ||
(1) | corpo retrotreno
C,CL,GL,LC
|
1 | C,CL,GL,LC | 811 500 051 S | |
(1) | corpo retrotreno per veicoli con sos pensione rinforzata retrotreno |
1 | 811 500 051 S | ||
(1) | corpo retrotreno
C,CL,GL,GLE,
LC,FORMEL E, mot. diesel, "J..": CLE,GLE; CD5S,CD5E, CL5E,GL5E, GLE5E |
1 | C,CL,GL,GLE, LC,FORMEL E, mot. diesel, "J..": CLE,GLE; CD5S,CD5E, CL5E,GL5E, GLE5E |
811 500 051 T | |
2 | mozzo 6-LOCH
|
6-LOCH | 2 | 357 501 117 | |
2 | mozzo | 2 | 357 501 117 A | ||
3 | molla a tazza | 8 | 321 501 119 A | ||
4 | vite a testa esagonale M10X24,5
|
M10X24,5 | 8 | N 903 698 01 | |
5 | calotta | 2 | 823 501 249 | ||
6 | tamburo freno 180X30 -4/100
|
180X30 -4/100 | 2 | 191 501 615 B | |
(6) | tamburo freno per veicoli con freni potenziati 200X40 -4/100
|
200X40 -4/100 | 2 | 1H0 501 615 A | |
(6) | tamburo freno per veicoli con freni potenziati 200X40 -4/100
|
200X40 -4/100 | 2 | 191 501 615 A | |
7 | cuscinetto a rulli conici 29X50,29X14,73
|
29X50,29X14,73 | 2 | 311 405 625 F | |
7 | cuscinetto a rulli conici 29X50,29X14,73
|
29X50,29X14,73 | 2 | 311 405 625 E | |
8 | cuscinetto a rulli conici 39MM
|
39MM | 2 | 311 405 645 | |
9 | anello di tenuta radiale | 2 | 357 501 641 B | ||
11 | rondella reggispinta | 2 | 311 405 661 | ||
12 | dado esagonale M16X1
|
M16X1 | 2 | N 011 167 1 | |
13 | elem. di fermo a corona | 2 | 803 501 221 | ||
14 | copiglia 4X30
|
4X30 | 2 | N 012 536 1 | |
14A | cuscinetto ruota con elementi di montaggio |
2 | 191 598 625 | ||
- | grasso universale 120G
|
120G | X | G 052 735 A2 | |
15 | puntone diagonale | 1 | 895 505 173 A | ||
16 | cuscinetto gomma | 2 | 431 505 172 A | ||
17 | vite a testa esagonale M12X1,50X65
|
M12X1,50X65 | 1 | N 010 165 2 | |
18 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 906 350 01 | |
18 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 011 186 8 | |
19 | vite a testa esagonale M12X1,50X140
|
M12X1,50X140 | 1 | N 010 157 3 | |
20 | rondella di spessore | 2 | 431 505 193 A | ||
21 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 906 350 01 | |
21 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 011 186 8 | |
22 | cuscinetto gomma-metallo | 2 | 811 511 247 | ||
23 | vite a testa esagonale M12X1,50X70X31
|
M12X1,50X70X31 | 2 | N 900 613 02 | |
24 | rondella di spessore 13X24X2,5
|
13X24X2,5 | 2 | N 011 531 7 | |
25 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 2 | N 906 350 01 | |
25 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 2 | N 011 186 8 | |
25A | cuscinetto gomma | 1 | 811 511 423 A | ||
26 | molla elicoidale
4 cilindri
|
2 | 4 cilindri | 811 511 115 | |
striscia colorata da usare per: strisce bianche 1,2 |
1,2 |
811 511 115 9 51 | |||
(26) | molla elicoidale per veicoli con ammortizzatori rinforzati |
2 | 811 511 115 C | ||
striscia colorata da usare per: strisce blu 1,2 |
1,2 |
811 511 115 C 9 51 | |||
26 | molla elicoidale F >> 81-D-250 000 GTE |
2 |
GTE |
811 511 115 | |
striscia colorata da usare per: strisce bianche 1,2 |
1,2 |
811 511 115 9 51 | |||
(26) | molla elicoidale F 81-E-000 001>> GTE |
2 |
GTE |
811 511 115 C | |
striscia colorata da usare per: strisce blu 1,2 |
1,2 |
811 511 115 C 9 51 | |||
26 | molla elicoidale
5 cilindri
|
2 | 5 cilindri | 811 511 115 B | |
striscia colorata da usare per: striscie arancio 1,2 |
1,2 |
811 511 115 B 9 51 | |||
27 | smorzatore d'urto | 2 | 811 513 031 D | ||
(27) | smorzatore d'urto F >> 81-D-250 000 GTE |
2 |
GTE |
811 513 031 D | |
(27) | smorzatore d'urto F 81-E-000 001>> GTE |
2 |
GTE |
811 513 031 M | |
(27) | smorzatore d'urto, rinforzato per veicoli con equipaggiamen- to fuoristrada |
2 | 811 513 031 H | ||
(27) | smorzatore d'urto per veicoli con sos pensione rinforzata retrotreno TAXI,POLIZEI
|
2 | TAXI,POLIZEI | 811 513 031 K | |
28 | vite a testa esagonale M10X75X45
|
M10X75X45 | 2 | N 905 173 02 | |
28 | vite a testa esagonale M10X75
|
M10X75 | 2 | N 100 236 02 | |
29 | dado flangiato esagonale autobloccante M10
|
M10 | 2 | N 102 861 02 | |
29 | dado esagonale, autobloccante M10
|
M10 | 2 | N 011 185 9 | |
30 | anello smorzatore | 2 | 811 512 113 | ||
30A | piattello portamolle | 2 | 893 512 103 B | ||
31 | anello | 2 | 811 512 119 | ||
(32) | calotta protettiva | 2 | 811 512 127 | ||
(33) | tampone di fine corsa | 2 | 811 512 131 | ||
(33) | tampone di fine corsa per veicoli con ammortizzatori rinforzati |
2 | 811 512 131 B | ||
(34) | cappuccio | 2 | 811 512 137 | ||
35 | sede anulare | 2 | 811 512 333 A | ||
36 | sede anulare | 2 | 811 512 335 A | ||
37 | piattello | 2 | 861 513 279 | ||
38 | dado esagonale, autobloccante M10X1
|
M10X1 | 2 | N 011 189 6 | |
38 | dado esagonale M10X1
|
M10X1 | 2 | N 011 157 5 | |
39 | rondella di spessore | 2 | 893 512 115 | ||
40 | calotta | 2 | 171 512 135 |