№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
---|---|---|---|---|---|
centralina per accensione elettronica sonda lambda sensore antidetonante generatore di impulsi tubi fless. depress. |
|||||
1 | centralina per sensore di battito F >> 1L-ZD328 900* 'KR-EZ'
PL |
'KR-EZ' | 1 |
PL |
811 997 397 X |
2 | lamiera ritegno F >> 1L-ZD328 900* PL,KR |
1 |
PL,KR |
165 905 363 A | |
(2) | lamiera ritegno F >> 1L-ZD328 900* PL,KR |
1 |
PL,KR |
1L0 905 363 | |
- | valvola
2E,ABF,AGG
|
1 | 2E,ABF,AGG | 023 906 281 | |
- | valvola elettromagnetica
1Z,AHU
|
1 | 1Z,AHU | 028 906 283 F | |
- | valvola elettromagnetica 'EGR'
1Y,AAZ
|
'EGR' | 1 | 1Y,AAZ | 191 906 283 A |
- | supporto per veicoli con climatizzatore 1Y,AAZ
|
1 | 1Y,AAZ | 1L0 906 285 | |
- | supporto
1Y,AAZ
|
1 | 1Y,AAZ | 6K0 906 285 | |
3 | sensore antidetonante con serie di cavi F >> 1L-ZD304 850* 535MM
|
535MM | 1 |
054 905 377 G | |
(3) | sensore antidetonante con serie di cavi 340MM
ABF,2E,AGG
|
340MM | 2 | ABF,2E,AGG | 037 905 377 A |
4 | vite a testa esagonale F >> 1L-ZD328 900* M8X28
|
M8X28 | 1 |
N 010 233 6 | |
5 | vite lenticolare lamiera 4,8X9,5
|
4,8X9,5 | 5 | N 013 970 5 | |
6 | dado esagonale M6
|
M6 | 2 | N 011 006 27 | |
(7) | centralina per veicoli con immobilizzatore 'TDI'
1Z,AHU
|
'TDI' | 1 | 1Z,AHU | 028 906 021 FN |
(7) | centr. per motore a ciclo otto per veicoli senza catalizzatore F >> 1L-ZD077 487 'DIGIFANT'
2E |
'DIGIFANT' | 1 |
2E |
037 997 022 EX |
(7) | centr. per motore a ciclo otto per veicoli senza catalizzatore F >> 1L-ZD077 487 'DIGIFANT'
cambio aut.: 2E |
'DIGIFANT' | 1 |
cambio aut.: 2E |
037 906 022 DL |
7 | centr. per motore a ciclo otto 'DIGIFANT'
cambio aut.:
2E |
'DIGIFANT' | 1 | cambio aut.: 2E |
037 997 022 RX |
(7) | centralina F 1L-ZD300 001>>* 'DIGIFANT'
cambio aut.: 2E |
'DIGIFANT' | 1 |
cambio aut.: 2E |
037 997 024 SX |
(7) | centr. per motore a ciclo otto F >> 1L-ZD300 000* 'DIGIFANT'
2E |
'DIGIFANT' | 1 |
2E |
037 997 022 PX |
(7) | centralina F 1L-ZD300 001>>*1L-ZR037 100 'DIGIFANT'
2E |
'DIGIFANT' | 1 |
2E |
037 997 024 BX |
(7) | centralina F 1L-ZR037 101>> 1L-TR017 308 'DIGIFANT'
2E |
'DIGIFANT' | 1 |
2E |
037 906 024 BB |
(7) | centralina per veicoli con immobilizzatore 'DIGIFANT'
2E
|
'DIGIFANT' | 1 | 2E | 037 906 024 AP |
(7) | centralina per veicoli con catalizzatore regolato 'DIGIFANT'
ABF
|
'DIGIFANT' | 1 | ABF | 037 997 024 GX |
(7) | centralina per veicoli con immobilizzatore F >> 1L-TR015 000* 'DIGIFANT'
ABF |
'DIGIFANT' | 1 |
ABF |
037 997 024 X |
(7) | centralina F 1L-TR015 001>>* impiegare anche: 'DIGIFANT'
>>1L-VR004478 1L0 971 402 ABF |
'DIGIFANT' >>1L-VR004478 1L0 971 402 |
1 |
ABF |
037 997 024 DX |
- | cavo elettrico F >> 1L-VR004 478 ABF |
1 |
ABF |
1L0 971 402 | |
(7) | centr. per motore a ciclo otto F >> 1L-ZD320 000* 'MONO-
JETRONIC' 1F |
'MONO- JETRONIC' |
1 |
1F |
443 907 403 E |
(7) | centralina per veicoli con immobilizzatore F >> 1L-ZR054 453 'MONOMOTRONIC'
1F |
'MONOMOTRONIC' | 1 |
1F |
8A0 907 311 AJ |
(7) | centr. per motore a ciclo otto F 1L-ZR054 454>> 'MONOMOTRONIC'
1F |
'MONOMOTRONIC' | 1 |
1F |
6K0 997 311 X |
(7) | centralina F 1L-TR031 000>>* 'MONOMOTRONIC'
1F |
'MONOMOTRONIC' | 1 |
1F |
1L0 907 311 |
(7) | centralina 'MONOMOTRONIC'
"BR.":ACC
|
'MONOMOTRONIC' | 1 | "BR.":ACC | 6K0 907 311 F |
(7) | centralina F 1L-ZD320 001>> 1L-ZR054 453 'MONOMOTRONIC'
1F |
'MONOMOTRONIC' | 1 |
1F |
8A0 907 311 J |
(7) | centr. per motore a ciclo otto F >> 1L-ZD320 000* 'MONO-
JETRONIC' RP |
'MONO- JETRONIC' |
1 |
RP |
443 997 403 AX |
(7) | centralina F >> 1L-ZD320 000* 'MONO-
ABS |
'MONO- | 1 |
ABS |
8A0 997 311 BX |
(7) | centralina F 1L-ZD320 001>>*1L-TR017 308 'MONOMOTRONIC'
ABS,ADZ |
'MONOMOTRONIC' | 1 |
ABS,ADZ |
8A0 907 311 AC |
(7) | centralina per veicoli con immobilizzatore per veicoli senza catalizzatore 'MONOMOTRONIC'
"KSA","OM.",
"KWT","BRN", "Q..","UAE": ABS,ADZ |
'MONOMOTRONIC' | 1 | "KSA","OM.", "KWT","BRN", "Q..","UAE": ABS,ADZ |
8A0 907 311 AK |
(7) | centralina per veicoli con immobilizzatore per veicoli senza catalizzatore F 1L-TR017 309>> 'MONOMOTRONIC'
ABS,ADZ |
'MONOMOTRONIC' | 1 |
ABS,ADZ |
8A0 907 311 AK |
(7) | centr. per motore a ciclo otto per veicoli con immobilizzatore F 1L-ZR028 001>>* 'MONOMOTRONIC'
ABS,ADZ |
'MONOMOTRONIC' | 1 |
ABS,ADZ |
1H0 997 311 BX |
(7) | centr. per motore a ciclo otto F >> 1L-ZD320 000* 'K-JETRONIC'
PL |
'K-JETRONIC' | 1 |
PL |
811 906 264 F |
(7) | centr. per motore a ciclo otto F >> 1L-ZD213 202 KR |
1 |
KR |
811 997 384 X | |
(7) | centralina F >> 1L-TR048 547 cambio aut.:
AGG |
1 |
cambio aut.: AGG |
1L0 906 025 A | |
(7) | centralina F 1L-TR048 548>> AGG
|
1 |
AGG | 1L0 906 025 D | |
- | anello d'appoggio
ABS,ADZ
|
1 | ABS,ADZ | 051 133 459 | |
8 | lamiera ritegno | 1 | 1L0 905 359 | ||
9 | comando 'tsz'
PL,RP,1F
|
1 | PL,RP,1F | 191 905 351 B | |
(10) | copertura per selettore marce 'tsz' e centralina sonda lambda |
1 | 1L0 905 399 B | ||
(10) | copertura per selettore marce 'tsz' e centralina sonda lambda |
1 | 1L0 905 399 A | ||
11 | rondella elastica 6
|
6 | X | N 012 226 5 | |
12 | graffetta | 2 | 191 906 276 | ||
12A | perno a t 5X10
|
5X10 | 2 | N 901 495 02 | |
13 | sensore temperatura | 1 | 192 906 088 | ||
14 | boccola 16,5/1,7
|
16,5/1,7 | X | 321 971 905 | |
15 | scatola prese cilindriche | X | 171 971 999 A | ||
(16) | sonda lambda F >> 1L-ZD320 000* 2E |
1 |
2E |
030 906 265 K | |
(16) | sonda lambda per veicoli con catalizzatore regolato F 1L-ZD320 001>>*1L-ZR020 000* 2E,ABF |
1 |
2E,ABF |
021 906 265 A | |
(16) | sonda lambda F 1L-ZR023 558>> ABF |
1 |
ABF |
037 906 265 S | |
(16) | sonda lambda per veicoli senza catalizzatore 2E
|
1 | 2E | 330 906 265 | |
(16) | sonda lambda per veicoli senza catalizzatore F >> 1L-ZD308 450* RP |
1 |
RP |
037 906 265 | |
(16) | sonda lambda per veicoli senza catalizzatore F 1L-ZD308 451>>* ABS,ADZ |
1 |
ABS,ADZ |
030 906 265 AB | |
(16) | sonda lambda F >> 1L-ZD308 450* PL |
1 |
PL |
034 906 265 F | |
(16) | sonda lambda F >> 1L-ZD308 450* 1F,RP |
1 |
1F,RP |
035 906 265 B | |
(16) | sonda lambda F 1L-ZD308 451>> 1L-ZR054 453 1F,ABS,ADZ |
1 |
1F,ABS,ADZ |
051 906 265 E | |
(16) | sonda lambda F 1L-TR000 001>> 1F |
1 |
1F |
030 906 265 BH | |
(16) | sonda lambda
ABS,ADZ,
"BR.":ACC |
1 | ABS,ADZ, "BR.":ACC |
030 906 265 BH | |
(16) | sonda lambda
AGG
|
1 | AGG | 021 906 265 R | |
(16) | sonda lambda per veicoli senza catalizzatore AGG
|
1 | AGG | 023 906 265 D | |
17 | vite lenticolare lamiera 4,8X22
|
4,8X22 | 1 | N 013 971 3 | |
18 | graffa | 4 | 191 819 145 A | ||
19 | generatore di impulsi
ABF,AGG
|
1 | ABF,AGG | 037 906 433 A | |
20 | anello di tenuta | 1 | 021 906 445 | ||
21 | rondella elastica 6
|
6 | X | N 012 226 5 | |
22 | vite cilindrica con testa esagonale interna M6X15
|
M6X15 | 2 | N 014 702 10 | |
23 | generatore di impulsi
1Z,AHU
|
1 | 1Z,AHU | 028 907 319 B | |
24 | vite a testa esagonale M6X15
|
M6X15 | 1 | N 010 215 27 | |
25 | trasdutt. posiz. acceleratore
cambio
meccan+ 1Z,AHU |
1 | cambio meccan+ 1Z,AHU |
028 907 475 B | |
26 | fusibile 50A
|
50A | 1 | N 017 125 1 | |
27 | graffetta | 2 | 357 911 269 | ||
28 | centralina per candeletta
1Z,AHU
|
1 | 1Z,AHU | 191 911 261 B | |
29 | valvola ventilazione
1Z,AHU
|
1 | 1Z,AHU | 1H0 907 343 | |
(29) | valvola ventilazione F >> 1L-TR009 338 1Z |
1 |
1Z |
1H0 907 343 | |
(29) | valvola ventilazione
1Z,AHU
|
1 | 1Z,AHU | 811 907 343 B | |
(29) | valvola ventilazione F >> 1L-TR009 338 1Z |
1 |
1Z |
811 907 343 B | |
- | interruttore per pedale freno F 1L-TR009 339>> 1Z,AHU |
1 |
1Z,AHU |
1H0 927 189 C | |
- | interruttore per pedale frizione F 1L-TR009 339>> 1Z,AHU |
1 |
1Z,AHU |
1H0 927 189 D | |
tubi fless. depress. | |||||
30 | tubo fless. in rotoli da 5m 'pezzi/confezione: 5' 3,5X2
|
3,5X2 | * | N 020 353 27 | |
abbreviare: 1030MM
ABF
|
1030MM | ABF |