№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
---|---|---|---|---|---|
parti collegamento e fissaggio per alternatore 1,3-1,8l
4 cilindri+
WV,WP,WY,YP, DS,JU,JV,EP, EU,DT,DZ; DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
1,3-1,8l | 4 cilindri+ WV,WP,WY,YP, DS,JU,JV,EP, EU,DT,DZ; DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
|||
1 | supporto F >> 32-C-300 000 WV,WP,WY,YP |
1 |
WV,WP,WY,YP |
049 903 103 | |
1A | supporto per alternatore F 32-D-000 001>> WV,WP,WY,YP, JN |
1 |
WV,WP,WY,YP, JN |
049 903 103 B | |
1A | supporto per alternatore
DS,JU,JV,EP,
EU,DT,DZ |
DS,JU,JV,EP, EU,DT,DZ |
049 903 103 B | ||
2 | supporto F >> 32-C-300 000 WV,WP,WY,YP |
1 |
WV,WP,WY,YP |
049 903 105 A | |
(4) | vite a testa esagonale M8X18
|
M8X18 | 4 | N 010 239 11 | |
5 | vite cilindrica con testa esagonale interna M8X125
|
M8X125 | 1 | N 044 721 1 | |
(5A) | vite cilindrica con testa esagonale interna M8X95
|
M8X95 | 1 | N 044 759 1 | |
5B | vite a testa esagonale M8X22
|
M8X22 | 1 | N 010 241 18 | |
5B | vite a testa esagonale M8X22
|
M8X22 | 1 | N 010 241 15 | |
(5C) | vite a testa esagonale impiegare anche: M8X25
N 012 229 3 |
M8X25 N 012 229 3 |
3 3 |
N 010 242 22 | |
6 | dado esagonale, autobloccante M8
|
M8 | 2 | N 022 146 4 | |
7 | supporto per alternatore
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
1 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
068 903 141 | |
8 | rondella elastica 8X15X0,5
|
8X15X0,5 | 2 | N 012 229 3 | |
8A | rondella di spessore | 3 | N 900 577 01 | ||
9 | vite a testa esagonale M8X25
|
M8X25 | 2 | N 010 242 22 | |
10 | supporto per alternatore
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
1 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
068 903 147 | |
11 | rondella di spessore A8,4X16X1,6
|
A8,4X16X1,6 | 2 | N 011 525 20 | |
11 | rondella di spessore A8,4
|
A8,4 | 2 | N 011 525 13 | |
12 | rondella elastica 8X15X0,5
|
8X15X0,5 | 1 | N 012 229 3 | |
13 | vite a testa esagonale M8X25
|
M8X25 | 1 | N 010 242 22 | |
14 | vite a testa esagonale M8X90
|
M8X90 | 1 | N 010 388 3 | |
14A | rondella di spessore A8,4X16X1,6
|
A8,4X16X1,6 | 1 | N 011 525 20 | |
14A | rondella di spessore A8,4
|
A8,4 | 1 | N 011 525 13 | |
15 | rondella elastica 8X15X0,5
|
8X15X0,5 | 1 | N 012 229 3 | |
16 | dado esagonale, autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 022 146 4 | |
16A | boccola
climatizz./
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
1 | climatizz./ DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
052 903 127 | |
16B | boccola
climatizza.,
DIESEL:CR,FK T-DIESEL:CY |
1 | climatizza., DIESEL:CR,FK T-DIESEL:CY |
052 903 263 | |
17 | cuscinetto >> 32-C-300 000 WV,WP,WY,YP |
1 |
WV,WP,WY,YP |
441 903 127 | |
18 | boccola isolante F >> 32-C-300 000 WV,WP,WY,YP |
2 |
WV,WP,WY,YP |
056 903 147 A | |
18A | boccola F 32-D-000 001>> WV,WP,WY,YP, JN |
1 |
WV,WP,WY,YP, JN |
049 903 149 | |
18A | boccola
DS,JU,JV,EP,
EU,DT,DZ,JN |
1 | DS,JU,JV,EP, EU,DT,DZ,JN |
049 903 149 | |
19 | staffa di tensione per alternatore: F >> 32-C-300 000 6,7,8,9,10,11, 12,13 |
6,7,8,9,10,11, 12,13 |
1 |
056 903 253 A | |
(19) | staffa di tensione per alternatore: F 32-D-000 001>> 6,7,8,9,10,11, 12,13 |
6,7,8,9,10,11, 12,13 |
1 |
056 903 253 | |
(19) | staffa di tensione per alternatore: F >> 32-C-300 000 5,14 |
5,14 |
1 |
049 903 253 | |
(19) | staffa di tensione F 32-D-000 001>> 32-E-240 000 |
1 |
049 903 253 A | ||
(19) | staffa di tensione F 32-E-000 001>> |
1 |
055 903 253 M | ||
19A | supporto
EP,EU,DS,DT,
JU,JV,DZ,JN |
1 | EP,EU,DS,DT, JU,JV,DZ,JN |
026 903 245 A | |
19B | vite testa esag. con collare M8X25
EP,EU,DS,DT,
JU,JV,DZ,JN |
M8X25 | 1 | EP,EU,DS,DT, JU,JV,DZ,JN |
N 019 502 4 |
19B | vite testa esag. con collare M8X25
EP,EU,DS,DT,
JU,JV,DZ,JN |
M8X25 | 1 | EP,EU,DS,DT, JU,JV,DZ,JN |
N 019 502 2 |
20 | boccola in gomma F >> 32-C-300 000 |
1 |
059 903 263 A | ||
21 | rondella a disco | 1 | 059 903 265 A | ||
22 | rondella elastica B8X15
|
B8X15 | 1 | N 012 241 10 | |
22 | rondella elastica B8X15X0,8
|
B8X15X0,8 | 1 | N 012 241 11 | |
(23) | vite a testa esagonale >> 32-C-300 000 M8X30
|
M8X30 | 1 |
N 010 244 16 | |
(23) | vite a testa esagonale >> 32-C-300 000 M8X30
|
M8X30 | 1 |
N 010 244 21 | |
23 | vite a testa esagonale F 32-D-000 001>> M8X25
|
M8X25 | 1 |
N 010 242 22 | |
(23) | vite testa esag. con collare per alternatore: M8X20
7A,7B,8A,8B |
M8X20 7A,7B,8A,8B |
1 | N 019 533 4 | |
(23) | vite testa esag. con collare per alternatore: M8X22
7A,7B,8A,8B |
M8X22 7A,7B,8A,8B |
1 | N 019 526 5 | |
24 | vite testa calotta per alternatore: F >> 32-D-300 000 M8X25
6,7,8,9,10,11, 12,13 |
M8X25 6,7,8,9,10,11, 12,13 |
1 |
059 903 285 | |
(24) | vite testa calotta per alternatore: F >> 32-D-300 000 M8X70
5,14 |
M8X70 5,14 |
1 |
049 903 285 | |
(24) | vite testa esag. con collare per alternatore: M8X30
7A,7B,8A,8B |
M8X30 7A,7B,8A,8B |
1 | N 019 700 2 | |
(24) | vite testa esag. con collare per alternatore: M8X30
7A,7B,8A,8B |
M8X30 7A,7B,8A,8B |
1 | N 019 700 1 | |
25 | rondella di spessore B8,1X24X1,5
|
B8,1X24X1,5 | 1 | N 011 696 1 | |
26 | rondella elastica B8X15
|
B8X15 | 1 | N 012 241 10 | |
26 | rondella elastica B8X15X0,8
|
B8X15X0,8 | 1 | N 012 241 11 | |
(26) | rondella di spessore 8,4X15X1,6
DS
|
8,4X15X1,6 | 1 | DS | N 011 558 11 |
27 | dado esagonale, autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 022 146 4 | |
27A | staffa di tensione
climatizz./
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
1 | climatizz./ DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
068 903 251 B | |
27B | vite a testa esagonale M8X38
|
M8X38 | 1 | N 010 359 4 | |
27C | supporto
climatizzat+
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
1 | climatizzat+ DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
068 903 125 | |
27D | rondella elastica 10
|
10 | 2 | N 012 230 7 | |
27E | vite a testa esagonale
climatizzat+
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
2 | climatizzat+ DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
049 260 829 | |
(28) | staffa di tensione impiegare anche: 034 903 555 B DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
034 903 555 B |
1 1 |
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
068 903 251 H |
(28) | staffa di tensione impiegare anche: 026 903 555 A DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
026 903 555 A |
1 1 |
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
068 903 251 H |
- | vite per tenditore | 1 | 034 903 555 B | ||
- | vite per tenditore | 1 | 026 903 555 A | ||
29 | vite a testa esagonale M8X20
|
M8X20 | 1 | N 010 240 16 | |
29A | vite testa calotta
climatizz./
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
1 | climatizz./ DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
049 903 285 | |
30 | vite testa calotta M8X25
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
M8X25 | 1 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
059 903 285 |
31 | rondella di spessore B8,1X24X1,5
|
B8,1X24X1,5 | 1 | N 011 696 1 | |
32 | rondella elastica 8X15X0,5
|
8X15X0,5 | 2 | N 012 229 3 | |
32A | rondella elastica B8X15
climatizz./
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
B8X15 | 1 | climatizz./ DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
N 012 241 10 |
32A | rondella elastica B8X15X0,8
climatizz./
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
B8X15X0,8 | 1 | climatizz./ DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
N 012 241 11 |
33 | dado esagonale M8.0
|
M8.0 | 2 | N 011 008 30 | |
33 | dado esagonale M8
|
M8 | 2 | N 011 008 18 | |
33A | boccola isolante
climatizzat+
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
2 | climatizzat+ DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
069 903 147 A | |
33B | vite a testa esagonale M8X115X41
|
M8X115X41 | 1 | N 010 392 3 | |
33C | rondella a disco
climatizzat+
DIESEL:CR,JK T-DIESEL |
1 2 |
climatizzat+ DIESEL:CR,JK T-DIESEL |
069 903 159 | |
33D | dado esagonale, autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 022 146 4 | |
(34) | puleggia cinghia trapezoidale per alternatore: MOTOROLA
7B,8B,11A,13C |
MOTOROLA 7B,8B,11A,13C |
1 | 026 903 119 A | |
(34) | puleggia cinghia trapezoidale per alternatore: BOSCH
5,14 |
BOSCH 5,14 |
1 | 049 903 119 H | |
34 | puleggia cinghia trapezoidale per alternatore: BOSCH
1-4,6,7,7A,8, 8A,8B,9A,10, 12,14A |
BOSCH 1-4,6,7,7A,8, 8A,8B,9A,10, 12,14A |
1 | 049 903 119 L | |
(34) | puleggia cinghia trapezoidale per alternatore: MOTOROLA
7,9,11,13 |
MOTOROLA 7,9,11,13 |
1 | 055 903 119 B | |
(34) | puleggia cinghia trapezoidale per alternatore: BOSCH
13A,13B |
BOSCH 13A,13B |
1 | 035 903 119 D | |
34A | staffa elastica per alternatore: BOSCH
6,7A,8,8A,9A, 10,12 |
BOSCH 6,7A,8,8A,9A, 10,12 |
1 | 036 903 121 | |
(34A) | staffa elastica per alternatore: MOTOROLA
7,7B,8B,9,11, 11A,13,13C |
MOTOROLA 7,7B,8B,9,11, 11A,13,13C |
1 | 036 903 121 A | |
35 | cinghia trapezoidale 9,5X950MM
|
9,5X950MM | 1 | 050 903 137 | |
35 | cinghia trapezoidale 9,5X950MM
|
9,5X950MM | 1 | 026 903 137 C | |
(35) | cinghia trapezoidale 9,5X735MM
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
9,5X735MM | 1 | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
068 903 137 Q |
(35) | cinghia trapezoidale 9,5X735MM
DIESEL:CR,JK
T-DIESEL:CY |
9,5X735MM | X | DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
068 903 137 Q |
imballo per self-service | 068 903 137 Q S BV | ||||
(35) | cinghia trapezoidale 9,5X763MM
climatizzat+
DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
9,5X763MM | 1 | climatizzat+ DIESEL:CR,JK T-DIESEL:CY |
068 145 271 C |
(36) | ventola per alternatore: MOTOROLA
7,11 |
MOTOROLA 7,11 |
1 | 036 903 171 | |
(36) | ventola per alternatore: MOTOROLA
7B,8B,9,11A, 13,13C |
MOTOROLA 7B,8B,9,11A, 13,13C |
1 | 036 903 171 A | |
(36) | ventola per alternatore: BOSCH
5,13A,13B,14 |
BOSCH 5,13A,13B,14 |
1 | 063 903 171 | |
(36) | ventola per alternatore: BOSCH
6,7A,8,8A,9A, 10,12 |
BOSCH 6,7A,8,8A,9A, 10,12 |
1 | 068 903 171 | |
(36) | ventola per alternatore: BOSCH
14A |
BOSCH 14A |
1 | 068 903 171 A | |
37 | rondella elastica 14
|
14 | 1 | N 012 233 3 | |
38 | dado esagonale M14X1,5
|
M14X1,5 | 1 | N 011 113 5 | |
(38) | dado a collare MOTOROLA
|
MOTOROLA | 1 | 068 903 181 | |
39 | supporto per alternatore: 5 |
5 |
1 | 056 903 121 | |
40 | rondella elastica 5
|
5 | 4 | N 012 225 3 | |
41 | dado esagonale M5
|
M5 | 4 | N 011 005 17 | |
41 | dado esagonale M5
|
M5 | 4 | N 011 005 4 | |
42 | non piu disponibile | 1 | |||
42 | copertura | 1 | 036 903 193 | ||
43 | tappo
WV,WP,WY,YP
|
1 | WV,WP,WY,YP | 049 109 273 | |
- | 1 kit elementi di collegamento per morsetto per alternatore: B+ / D+
14A |
B+ / D+ 14A |
1 | 068 903 791 E |