№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
mechanizm przełączania widełki przełączania biegów 6-biegowa skrzynia manualna quattro
|
quattro | ||||
mechanizm przełączania widełki przełączania biegów 6-biegowa skrzynia manualna 2,0/3,2 l
quattro+
GUM,GVU,FUQ, JLV,JLX,JLR, JLY,JET,JYV |
2,0/3,2 l | quattro+ GUM,GVU,FUQ, JLV,JLX,JLR, JLY,JET,JYV |
|||
1 | mechanizm przełączania | 1 | 02Q 301 230 B | ||
2 | śruba sześciokątna kołnierzowa G >> 28 05 6 M8X25
|
M8X25 | 2 | N 904 959 01 | |
2 | śruba sześciokątna kołnierzowa G >> 28 05 6 M8X25
|
M8X25 | 2 | N 101 560 05 | |
(2) | śruba sześciokątna kołnierzowa G 29 05 6>> M8X25
|
M8X25 | 2 |
N 106 923 01 | |
3 | uszczelniacz wału G >> 93 95 4 24,3X6,5
|
24,3X6,5 | 1 |
02A 301 227 L | |
3 | uszczelniacz wału 24,3X6,4
|
24,3X6,4 | 1 | 02A 301 227 M | |
4 | kapa odpowietrzania skrz.bieg. | 1 | 014 301 485 | ||
5 | o-ring 56,82X2,62
|
56,82X2,62 | 1 | N 903 542 01 | |
10 | tulejka G >> 28 05 6 |
1 |
02T 301 234 D | ||
10 | tulejka G >> 28 05 6 |
1 |
02T 301 234 B | ||
10 | tulejka | 1 | 02T 301 234 F | ||
(10) | tulejka G 29 05 6>> |
1 |
02T 301 234 D | ||
11 | sruba zderzakowa M27X1,5
|
M27X1,5 | 1 | 02M 301 241 D | |
11 | sruba zderzakowa M27X1,5
|
M27X1,5 | 1 | 02M 301 241 A | |
12 | czop ustalajacy | 1 | 02J 301 358 C | ||
13 | dzwignia przel.z widelkami 3./4.GANG
|
3./4.GANG | 1 | 02M 311 559 L | |
14 | dzwignia przel.z widelkami 1./2.GANG
|
1./2.GANG | 1 | 02M 311 549 M | |
15 | widełki przełączania biegów | 1 | 02M 311 570 E | ||
15 | widełki przełączania biegów | 1 | 02M 311 570 D | ||
15 | widełki przełączania biegów | 1 | 02M 311 570 C | ||
16 | drazek przelaczania | 1 | 02M 311 577 A | ||
17 | dzwignia przel.z widelkami | 1 | 02M 311 562 N | ||
20 | tuleja popychacza patrz rysunek: pozycja do zastosowania: 301-080 10 |
301-080 10 |
7 | ||
21 | wlacznik swiatla "cofania" patrz rysunek: pozycja do zastosowania: 919-040 11 |
919-040 11 |
1 | ||
22 | korpus skrzyni biegów patrz rysunek: pozycja do zastosowania: 301-080 20 |
301-080 20 |
1 | ||
23 | obudowa sprzegla patrz rysunek: 301-080 |
301-080 |
1 |