№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
przewód ciśnieniowy oleju do chłodz. skrzyni biegów 7-bieg.-dwusprzęgłowa sk.bieg. D - 08.07.2013>> PR-TK7,TU7
|
PR-TK7,TU7 | ||||
1 | przewod olejowy
PR-K8C,K8W
|
1 | PR-K8C,K8W | 420 317 817 J | |
2 | przewod olejowy
PR-K8C,K8W
|
1 | PR-K8C,K8W | 420 317 818 M | |
3 | przewod olejowy
PR-K8C
|
1 | PR-K8C | 420 317 826 C | |
(3) | przewod olejowy
PR-K8W
|
1 | PR-K8W | 427 317 826 D | |
4 | przewod olejowy
PR-K8C
|
1 | PR-K8C | 420 317 825 D | |
(4) | przewod olejowy
PR-K8W
|
1 | PR-K8W | 427 317 825 E | |
6 | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) M8X28
|
M8X28 | 1 | N 107 209 01 | |
7 | o-ring 11,5X3
|
11,5X3 | 2 | N 906 660 03 | |
8 | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) M6X18
|
M6X18 | 1 | N 101 961 03 | |
11 | uchwyt | 1 | 420 317 827 E | ||
12 | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) M8X28
|
M8X28 | 1 | N 107 209 01 | |
13 | opaska | 1 | 4A0 317 171 D | ||
14 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa M6
|
M6 | 1 | N 015 082 10 | |
15 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa M6
|
M6 | 1 | N 015 082 10 | |
16 | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) M8X28
|
M8X28 | 1 | N 107 209 01 | |
17 | wkladka gumowa | 1 | 4D0 317 867 A | ||
18 | lozysko | 1 | 4E0 903 127 | ||
19 | uchwyt | 1 | 420 317 827 | ||
20 | tuleja | 6 | 8Z0 129 669 A | ||
21 | chłodnica oleju przekład
COUPE
|
1 | COUPE | 420 317 021 F | |
(21) | chłodnica oleju przekład
SPYDER
|
1 | SPYDER | 427 317 021 D | |
22 | śruba 'torx' samozabezpieczająca się M6X28
|
M6X28 | 2 | N 910 542 01 | |
23 | kierownica powietrza
PR-K8C+TK7
|
1 | PR-K8C+TK7 | 420 117 336 | |
(23) | kierownica powietrza
PR-K8C+TU7
|
1 | PR-K8C+TU7 | 420 117 336 A | |
(23) | kierownica powietrza
PR-K8W
|
1 | PR-K8W | 427 117 336 | |
24 | kierownica powietrza
PR-K8C
|
1 | PR-K8C | 420 117 340 | |
25 | tuleja | 6 | 1K0 129 734 B | ||
31 | śruba 'torx' samozabezpieczająca się M6X25
|
M6X25 | 1 | N 103 472 04 |