№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
czesci w desce rozdzielczej dol
|
dol | ||||
1 | element ustalajacy | 1 | 1K0 858 005 C | ||
2 | zaslepka otworu na radio
PR-8AA
|
1 | PR-8AA | 1K0 857 231 A | |
czarny | 1K0 857 231 A 1 QB | ||||
3 | płyta gwintowana | 10 | 1T0 857 047 A | ||
5 | blachowkręt z łbem 'torx' 4,2X16
|
4,2X16 | X | N 906 986 06 | |
6 | polka
PR-8AA
|
1 | PR-8AA | 1K0 857 058 A | |
czarny | 1K0 857 058 A 1 QB | ||||
7 | wkład wnęki schowka
PR-8AA
|
1 | PR-8AA | 1K0 858 169 | |
czerń satynowa | 1K0 858 169 9 B9 | ||||
8 | przesłona w razie potrzeby zastosować: 1K0 819 728 H (1QB) 1K0 819 153 C (1QB) PR-9AP
|
1K0 819 728 H (1QB) 1K0 819 153 C (1QB) |
1 1 1 |
PR-9AP | 1K0 858 069 H |
czarny | 1K0 858 069 H 1 QB | ||||
9 | przesłona w razie potrzeby zastosować: 1K0 819 728 H (1QB) 1K0 819 153 C (1QB) PR-9AK
|
1K0 819 728 H (1QB) 1K0 819 153 C (1QB) |
1 1 1 |
PR-9AK | 1K0 858 069 J |
czarny | 1K0 858 069 J 1 QB | ||||
10 | nakladka | 1 | 1K0 857 367 | ||
antracyt -HQ,KU,MQ,RS,
TG,UL,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RS, TG,UL,II,IM |
1K0 857 367 7 1N | |||
beżowy pure -HS,KW,MU,TN,
UN |
-HS,KW,MU,TN, UN |
1K0 857 367 7 G8 | |||
szary art -HR,KV,MR,RQ,
TM,UM |
-HR,KV,MR,RQ, TM,UM |
1K0 857 367 3 U6 | |||
(10) | nakladka | 1 | 1K0 857 367 C | ||
antracyt -HQ,KU,MQ,RS,
TG,UL,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RS, TG,UL,II,IM |
1K0 857 367 C 7 1N | |||
beżowy pure -HS,KW,MU,TN,
UN |
-HS,KW,MU,TN, UN |
1K0 857 367 C 7 G8 | |||
szary art -HR,KV,MR,RQ,
TM,UM |
-HR,KV,MR,RQ, TM,UM |
1K0 857 367 C 3 U6 | |||
14 | nakretka zac. 4,2X16X12
|
4,2X16X12 | 2 | N 906 989 01 | |
20 | nakretka zac. 4,2X16X12
|
4,2X16X12 | X | N 906 989 01 | |
22 | nakretka zac. 4,2X16X12
|
4,2X16X12 | X | N 906 988 01 | |
23 | klamra | X | 1C0 867 388 | ||
(25) | przesłona dla poj. z wkladka ozdobna (strona kierowcy) |
1 | 1K2 858 366 AA | ||
szary art -HR,KV,MR,TM,
TU,UM |
-HR,KV,MR,TM, TU,UM |
1K2 858 366 AA3 U6 | |||
beżowy pure -HS,KW,MU,TN,
UN |
-HS,KW,MU,TN, UN |
1K2 858 366 AA7 G8 | |||
antracyt -HQ,KU,MQ,RZ,
TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RZ, TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
1K2 858 366 AA7 1N | |||
(25) | przesłona dla poj. z wkladka ozdobna (strona kierowcy) |
1 | 1K2 858 366 AD | ||
szary art -HR,KV,MR,TM,
TU,UM |
-HR,KV,MR,TM, TU,UM |
1K2 858 366 AD3 U6 | |||
beżowy pure -HS,KW,MU,TN,
UN |
-HS,KW,MU,TN, UN |
1K2 858 366 AD7 G8 | |||
antracyt -HQ,KU,MQ,RZ,
TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RZ, TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
1K2 858 366 AD7 1N | |||
26 | odbijak | 2 | 7M3 857 145 A | ||
(30) | polka (strona kierowcy) |
1 | 1K2 857 919 D | ||
szary art -HR,KV,UM,MR,
TM,TU |
-HR,KV,UM,MR, TM,TU |
1K2 857 919 D 3 U6 | |||
beżowy pure -KW,TN,HS,MU,
UN |
-KW,TN,HS,MU, UN |
1K2 857 919 D 7 G8 | |||
antracyt -HQ,KU,TG,UL,
MQ,RZ,TK,II, IM |
-HQ,KU,TG,UL, MQ,RZ,TK,II, IM |
1K2 857 919 D 7 1N | |||
(30) | polka (strona kierowcy) |
1 | 1K2 857 919 F | ||
szary art -HR,KV,UM,MR,
TM,TU |
-HR,KV,UM,MR, TM,TU |
1K2 857 919 F 3 U6 | |||
beżowy pure -KW,TN,HS,MU,
UN |
-KW,TN,HS,MU, UN |
1K2 857 919 F 7 G8 | |||
antracyt -HQ,KU,TG,UL,
MQ,RZ,TK,II, IM |
-HQ,KU,TG,UL, MQ,RZ,TK,II, IM |
1K2 857 919 F 7 1N | |||
(31) | mocowanie podręcznego schowka dla poj. z wkladka ozdobna (strona pasazera) |
1 | 1K2 857 114 C | ||
szary art -HR,KV,UM,MR,
TM,TU |
-HR,KV,UM,MR, TM,TU |
1K2 857 114 C 3 U6 | |||
beżowy pure -KW,HS,MU,TN,
UN |
-KW,HS,MU,TN, UN |
1K2 857 114 C 7 G8 | |||
antracyt -HQ,KU,MQ,RZ,
TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RZ, TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
1K2 857 114 C 7 1N | |||
(31) | mocowanie podręcznego schowka dla poj. z wkladka ozdobna (strona pasazera) w razie potrzeby zastosować: 1K0 959 623 D |
1K0 959 623 D |
1 1 |
1K2 857 114 L | |
szary art -HR,KV,UM,MR,
TM,TU |
-HR,KV,UM,MR, TM,TU |
1K2 857 114 L 3 U6 | |||
beżowy pure -KW,HS,MU,TN,
UN |
-KW,HS,MU,TN, UN |
1K2 857 114 L 7 G8 | |||
antracyt -HQ,KU,MQ,RZ,
TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RZ, TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
1K2 857 114 L 7 1N | |||
32 | odbojnik, regulowany | 2 | 3C0 857 145 | ||
(33) | rygiel zamka schowka | 1 | 1K2 858 543 | ||
czerń satynowa | 1K2 858 543 9 B9 | ||||
(33) | rygiel zamka schowka | 1 | 1K2 858 544 | ||
czerń satynowa | 1K2 858 544 9 B9 | ||||
(34) | przesłona dla poj. z wkladka ozdobna (strona kierowcy) |
1 | 1K2 858 365 A | ||
szary art -HR,KV,MR,TM,
TU,UM |
-HR,KV,MR,TM, TU,UM |
1K2 858 365 A 3 U6 | |||
beżowy pure -HS,KW,MU,TN,
UN |
-HS,KW,MU,TN, UN |
1K2 858 365 A 7 G8 | |||
antracyt -HQ,KU,MQ,RZ,
TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RZ, TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
1K2 858 365 A 7 1N | |||
(34) | przesłona dla poj. z wkladka ozdobna (strona kierowcy) |
1 | 1K2 858 365 M | ||
szary art -HR,KV,MR,TM,
TU,UM |
-HR,KV,MR,TM, TU,UM |
1K2 858 365 M 3 U6 | |||
beżowy pure -HS,KW,MU,TN,
UN |
-HS,KW,MU,TN, UN |
1K2 858 365 M 7 G8 | |||
antracyt -HQ,KU,MQ,RZ,
TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RZ, TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
1K2 858 365 M 7 1N | |||
35 | klamra mocująca | 2 | 1K0 857 340 A | ||
(38) | pokrywa schowka wewnętrznego (strona pasazera) |
1 | 1K2 857 101 D | ||
szary art -HR,KV,MR,TM,
TU,UM |
-HR,KV,MR,TM, TU,UM |
1K2 857 101 D 3 U6 | |||
beżowy pure -HS,KW,MU,TN,
UN |
-HS,KW,MU,TN, UN |
1K2 857 101 D 7 G8 | |||
antracyt -HQ,KU,MQ,RZ,
TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RZ, TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
1K2 857 101 D 7 1N | |||
(38) | pokrywa schowka wewnętrznego (strona pasazera) |
1 | 1K2 857 101 G | ||
szary art -HR,KV,MR,TM,
TU,UM |
-HR,KV,MR,TM, TU,UM |
1K2 857 101 G 3 U6 | |||
beżowy pure -HS,KW,MU,TN,
UN |
-HS,KW,MU,TN, UN |
1K2 857 101 G 7 G8 | |||
antracyt -HQ,KU,MQ,RZ,
TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RZ, TG,TK,UL,89, 90,II,IM |
1K2 857 101 G 7 1N | |||
- | pokrywa schowka | 1 | 1K2 857 135 | ||
39 | kolki zawiasow | 2 | 3D0 857 169 A | ||
40 | uchwyt w razie potrzeby zastosować: HUF
107 857 113 JC |
HUF 107 857 113 JC |
1 | 1K1 857 147 E | |
szary art -HR,KV,MR,TM,
TU,UM |
-HR,KV,MR,TM, TU,UM |
1K1 857 147 E 3 Z7 | |||
beżowy pure -HS,KW,MU,TN,
UN |
-HS,KW,MU,TN, UN |
1K1 857 147 E 7 R3 | |||
antracyt -HQ,KU,MQ,RZ,
TG,TK,UL,48, 89,90,II,IM |
-HQ,KU,MQ,RZ, TG,TK,UL,48, 89,90,II,IM |
1K1 857 147 E 7 5R | |||
(40) | mechanizm podręcznego schowka w razie potrzeby zastosować: 107 857 113 JC |
107 857 113 JC |
1 | 1K2 857 147 E | |
aluminium | 1K2 857 147 E 3 Q7 | ||||
41 | cylinderek zamka bez klucza . * do odtworzenia układu * zamków z jednym kluczem * należy przy zamówieniu * podać nr rzeźby klucza * lub nr nadwozia zastosuj też: HUF
1K1 857 147 E |
HUF 1K1 857 147 E |
1 1 |
107 857 113 JC | |
(41) | cylindrek zamka z kluczykiem . kluczyk zapasowy |
1 | 8L0 857 113 F | ||
43 | blachowkręt z łbem 'torx' 4X12-Q
|
4X12-Q | 10 | N 104 159 01 | |
45 | pierscien hamujacy oparcie | 1 | 1K0 858 309 B | ||
46 | trzpień mocujący pierscien hamujacy oparcie |
1 | 1C1 880 802 |