Sonda-lambda. moduł sterujący ..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| moduł sterujący silnika czujnik spalania stukowego nadajnik impulsow sonda-lambda |
|||||
| 1 | obudowa sterownikow | 1 | 8D1 907 355 B | ||
| 2 | kapa | 1 | 8D1 907 613 A | ||
| 2 | kapa | 1 | 4B1 907 613 | ||
| 3 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa M6
|
M6 | 2 | N 015 082 10 | |
| 4 | tuleja gumowa | 1 | 443 927 169 | ||
| 5 | uszczelka | 1 | 8D1 907 619 | ||
| 6 | blachowkret z lbem 6k (kombi) 6X25
|
6X25 | 5 | N 908 599 03 | |
| 6 | blachowkret H5,5X25H
|
H5,5X25H | 5 | N 101 062 01 | |
| 7 | zacisk mocujący | 1 | 8D0 907 354 A | ||
| 7 | zacisk mocujący | 1 | 8E0 907 354 | ||
| 8 | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
AHA
|
'MOTRONIC' | 1 | AHA | 4D0 907 551 AP |
| 8 | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 551AP AHA
|
'MOTRONIC' 4D0 907 551AP |
1 | AHA | 4D0 997 551 EX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. dla poj. z eds . F >> 4B-1-008 000 'MOTRONIC'
ręczna skrz. biegów + ATQ |
'MOTRONIC' | 1 |
ręczna skrz. biegów + ATQ |
3B0 907 551 AT |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. dla poj. z eds . do zastosowania z: F >> 4B-1-008 000 'MOTRONIC'
3B0 907 551AT ręczna skrz. biegów + ATQ |
'MOTRONIC' 3B0 907 551AT |
1 |
ręczna skrz. biegów + ATQ |
3B0 997 551 PX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. dla poj. z eds . F >> 4B-1-008 000 'MOTRONIC'
automat.: ATQ |
'MOTRONIC' | 1 |
automat.: ATQ |
3B0 907 551 BA |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. dla poj. z eds . do zastosowania z: F >> 4B-1-008 000 'MOTRONIC'
3B0 907 551BA automat.: ATQ |
'MOTRONIC' 3B0 907 551BA |
1 |
automat.: ATQ |
3B0 997 551 RX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4B-1-008 001>> 4B-1-041 000* 'MOTRONIC'
ATQ |
'MOTRONIC' | 1 |
ATQ |
3B0 907 551 BH |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4B-1-008 001>> 4B-1-041 000* 'MOTRONIC'
3B0 907 551BH ATQ |
'MOTRONIC' 3B0 907 551BH |
1 |
ATQ |
3B0 997 552 BX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4B-1-041 001>>* 'MOTRONIC'
3B0 907 551BS ATQ |
'MOTRONIC' 3B0 907 551BS |
1 |
ATQ |
3B0 997 552 EX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4B-1-008 000 'MOTRONIC'
ręczna skrz. biegów + APB |
'MOTRONIC' | 1 |
ręczna skrz. biegów + APB |
4B0 907 551 K |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 4B-1-008 000 'MOTRONIC'
4B0 907 551K ręczna skrz. biegów + APB |
'MOTRONIC' 4B0 907 551K |
1 |
ręczna skrz. biegów + APB |
4B0 997 551 LX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4B-1-008 000 'MOTRONIC'
automat.: APB |
'MOTRONIC' | 1 |
automat.: APB |
4B0 907 551 L |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 4B-1-008 000 'MOTRONIC'
4B0 907 551L automat.: APB |
'MOTRONIC' 4B0 907 551L |
1 |
automat.: APB |
4B0 997 551 MX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4B-1-008 001>> 4B-1-041 000* 'MOTRONIC'
ręczna skrz. biegów + APB |
'MOTRONIC' | 1 |
ręczna skrz. biegów + APB |
4B0 907 551 P |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4B-1-008 001>> 4B-1-041 000* 'MOTRONIC'
ręczna skrz. biegów + APB |
'MOTRONIC' | 1 |
ręczna skrz. biegów + APB |
4B0 907 551 AA |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4B-1-008 001>> 4B-1-041 000* 'MOTRONIC'
4B0 907 551 P ręczna skrz. biegów + APB |
'MOTRONIC' 4B0 907 551 P |
1 |
ręczna skrz. biegów + APB |
4B0 997 551 X |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4B-1-008 001>> 4B-1-200 000 'MOTRONIC'
4B0 907 551P 4B0 907 551AA 4B0 997 551X ręczna skrz. biegów + APB |
'MOTRONIC' 4B0 907 551P 4B0 907 551AA 4B0 997 551X |
1 |
ręczna skrz. biegów + APB |
4B0 997 551 DX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4B-1-008 001>> 4B-1-041 000* 'MOTRONIC'
automat.: APB |
'MOTRONIC' | 1 |
automat.: APB |
4B0 907 551 Q |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4B-1-008 001>> 4B-1-041 000* 'MOTRONIC'
4B0 907 551Q automat.: APB |
'MOTRONIC' 4B0 907 551Q |
1 |
automat.: APB |
4B0 997 551 QX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. dla samochodów z elektr. pompą podciśnienia wzmacniacz sily hamowania F 4B-1-041 001>>*4B-1-200 000 'MOTRONIC'
automat.: APB |
'MOTRONIC' | 1 |
automat.: APB |
4B0 907 551 T |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. dla samochodów z elektr. pompą podciśnienia wzmacniacz sily hamowania do zastosowania z: F 4B-1-041 001>>*4B-1-200 000 'MOTRONIC'
4B0 907 551T 4B0 997 551TX automat.: APB |
'MOTRONIC' 4B0 907 551T 4B0 997 551TX |
1 |
automat.: APB |
4B0 997 552 EX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. dla samochodów z elektr. pompą podciśnienia wzmacniacz sily hamowania do zastosowania z: F 4B-1-041 001>>*4B-1-200 000 'MOTRONIC'
4B0 907 551 T automat.: APB |
'MOTRONIC' 4B0 907 551 T |
1 |
automat.: APB |
4B0 997 551 TX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
ART
|
'MOTRONIC' | 1 | ART | 4D0 907 558 S |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 558S ART
|
'MOTRONIC' 4D0 907 558S |
1 | ART | 4D0 997 558 MX |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
AWN
|
'MOTRONIC' | 1 | AWN | 4D0 907 560 AE |
| (8) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 560AE AWN
|
'MOTRONIC' 4D0 907 560AE |
1 | AWN | 4D0 997 558 RX |
| 11 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów F >> 4B-X-200 000 535MM
6-cyl. |
535MM | 1 |
6-cyl. |
054 905 377 G |
| 11 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów F >> 4B-X-200 000 520MM
6-cyl. |
520MM | 1 |
6-cyl. |
054 905 377 |
| (11) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów F 4B-Y-000 001>> 550MM
6-cyl. |
550MM | 1 |
6-cyl. |
078 905 377 |
| (11) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów 740MM
8-cylindrowy
|
740MM | 1 | 8-cylindrowy | 054 905 377 A |
| 12 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów F >> 4B-X-200 000 535MM
6-cyl. |
535MM | 2 |
6-cyl. |
054 905 377 G |
| 12 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów F >> 4B-X-200 000 520MM
6-cyl. |
520MM | 2 |
6-cyl. |
054 905 377 |
| (12) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów F 4B-Y-000 001>> 550MM
6-cyl. |
550MM | 1 |
6-cyl. |
078 905 377 |
| (12) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów 740MM
8-cylindrowy
|
740MM | 1 | 8-cylindrowy | 054 905 377 A |
| (14) | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M8X30
8-cylindrowy
|
M8X30 | 2 | 8-cylindrowy | N 090 316 8 |
| (15) | nadajnik impulsow
6-cylindrów+
ręczna skrzynia bie |
1 | 6-cylindrów+ ręczna skrzynia bie |
078 906 433 B | |
| (15) | nadajnik impulsow
6-cylindrów+
automatik |
1 | 6-cylindrów+ automatik |
06A 906 433 C | |
| (15) | nadajnik impulsow F >> 4B-1-006 637 6-cylindrów+ automatik+ APB |
1 |
6-cylindrów+ automatik+ APB |
071 957 147 | |
| (15) | nadajnik impulsow F >> 4B-1-006 637 6-cyl.: automat.: APB |
1 |
6-cyl.: automat.: APB |
078 906 433 A | |
| (15) | nadajnik impulsow F 4B-1-006 638>> 6-cyl.: automat.: APB |
1 |
6-cyl.: automat.: APB |
078 906 433 F | |
| (15) | nadajnik impulsow
6-cylindrów+
ręczna skrz. biegów + APB |
1 | 6-cylindrów+ ręczna skrz. biegów + APB |
06A 906 433 C | |
| (15) | czujnik indukcyjny
8-cyl.:
automatik |
1 | 8-cyl.: automatik |
077 905 381 F | |
| - | blacha osłonowa dla czujnika obrotow 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 077 133 927 A | |
| 16 | wkladka dystansowa nadajnik impulsow 4,0MM
6-cyl.
|
4,0MM | 1 | 6-cyl. | 078 906 435 |
| (16) | uchwyt czujnik indukcyjny 8-cyl.:
ręczna skrzynia bie |
1 | 8-cyl.: ręczna skrzynia bie |
077 905 380 D | |
| (16) | uchwyt nadajnik impulsow 8-cyl.:
automatik |
1 | 8-cyl.: automatik |
077 905 389 F | |
| (16) | pierscien uszczelniajacy 17X2
|
17X2 | 1 | 06A 906 445 | |
| (18A) | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M6X20
6-cyl.
|
M6X20 | 1 | 6-cyl. | N 090 261 9 |
| (18A) | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) M6X18
8-cylindrów+
automatik |
M6X18 | 2 | 8-cylindrów+ automatik |
N 101 961 03 |
| (18A) | Śruba imbusowa . M6X18
8-cyl.:
automatik |
M6X18 | 2 | 8-cyl.: automatik |
N 014 703 5 |
| (18A) | Śruba imbusowa (kombi) M6X30
8-cylindrów+
ręczna skrzynia bie |
M6X30 | 1 | 8-cylindrów+ ręczna skrzynia bie |
N 101 174 05 |
| 19 | opaskaprzewodu dla otworu / grubosci blach: 4,5X200
6,5 / 0,3-3,0 |
4,5X200 6,5 / 0,3-3,0 |
X | 3W0 971 838 | |
| 23 | sonda-lambda (przed katalizatorem) 6-cylindrów+
AHA |
2 | 6-cylindrów+ AHA |
021 906 265 AK | |
| (23) | zestaw napr. sondy lambda (przed katalizatorem) 6-cylindrów+
APB,ATQ |
2 | 6-cylindrów+ APB,ATQ |
1K0 998 262 AB | |
| (23) | sonda-lambda (przed katalizatorem) 6-cyl.:
APB,ATQ |
2 | 6-cyl.: APB,ATQ |
078 906 265 M | |
| (23) | zestaw napr. sondy lambda (przed katalizatorem) 8-cylindrowy
|
2 | 8-cylindrowy | 1K0 998 262 AB | |
| (23) | sonda-lambda (przed katalizatorem) 8-cylindrowy
|
2 | 8-cylindrowy | 078 906 265 M | |
| 24 | sonda-lambda (za katalizatorem) 6-cylindrów+
AHA |
1 | 6-cylindrów+ AHA |
078 906 265 F | |
| (24) | sonda-lambda (za katalizatorem) 6-cylindrów+
AHA |
1 | 6-cylindrów+ AHA |
078 906 265 G | |
| (24) | zestaw napr. sondy lambda (za katalizatorem) 6-cylindrów+
APB,ATQ |
2 | 6-cylindrów+ APB,ATQ |
1K0 998 262 AB | |
| (24) | sonda-lambda (za katalizatorem) 6-cyl.:
APB,ATQ |
1 | 6-cyl.: APB,ATQ |
078 906 265 P | |
| (24) | sonda-lambda (za katalizatorem) 6-cyl.:
APB,ATQ |
1 | 6-cyl.: APB,ATQ |
078 906 265 N | |
| (24) | zestaw napr. sondy lambda (za katalizatorem) 8-cylindrowy
|
2 | 8-cylindrowy | 1K0 998 262 AB | |
| (24) | sonda-lambda (za katalizatorem) F >> 4B-1-008 000 8-cylindrowy
|
1 |
8-cylindrowy | 077 906 265 K | |
| (24) | sonda-lambda (za katalizatorem) F >> 4B-1-008 000 8-cylindrowy
|
1 |
8-cylindrowy | 077 906 265 L | |
| (24) | sonda-lambda (za katalizatorem) F 4B-1-008 001>> 8-cylindrowy |
1 |
8-cylindrowy |
078 906 265 P | |
| (24) | sonda-lambda (za katalizatorem) F 4B-1-008 001>> 8-cylindrowy |
1 |
8-cylindrowy |
077 906 265 R | |
| (24A) | czujnik temperatury spalin patrz ilustracja, pozycja: 919-070,9 APB
|
919-070,9 |
APB | ||
| 26 | uchwyt przewodu
ręczna skrz.
biegów + AHA |
1 | ręczna skrz. biegów + AHA |
8D0 971 845 Q | |
| (26) | uchwyt przewodu
ręczna skrz.
biegów + AHA |
1 | ręczna skrz. biegów + AHA |
8D0 971 846 | |
| 29 | uchwyt przewodu
AHA
|
X | AHA | 8D0 971 847 G | |
| 30 | opaskaprzewodu dla otworu / grubosci blach: 4,6X193
6,5 / 0,3-3,0 AHA
|
4,6X193 6,5 / 0,3-3,0 |
X | AHA | 3W0 971 838 |
| 31 | uchwyt przewodu
AHA
|
X | AHA | 8D0 971 849 F | |
| 32 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M6X22
AHA
|
M6X22 | X | AHA | N 902 809 04 |
| 33 | rura karbowana w rolkach do 1m 160X10
AHA
|
160X10 | 1 | AHA | N 107 326 05 |
| 33 | rura falista 160X10
AHA
|
160X10 | 1 | AHA | 8D0 971 788 |
| 34 | opaskaprzewodu dla otworu / grubosci blach: 4,6X193
6,5 / 0,3-3,0 ręczna skrz.
biegów + AHA |
4,6X193 6,5 / 0,3-3,0 |
X | ręczna skrz. biegów + AHA |
3W0 971 838 |
| 35 | opaskaprzewodu 3,6X246
automat.:
AHA |
3,6X246 | X | automat.: AHA |
N 020 902 2 |
| 36 | przelacznik kompensac. cisn. | 1 | 853 919 562 | ||
| 37 | wkret z lbem soczewkowym F >> 4B-W-020 000* 4,8X16
|
4,8X16 | 1 |
N 902 294 01 | |
| (37) | bachowkret z lbem soczewkowym F 4B-W-020 001>>* 5X16
|
5X16 | 1 |
N 103 226 01 |
Copyright © 2024 WebAutoCat.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy