№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
zawieszenie - sprezyny amortyzator tył
naped-przod
|
tył | naped-przod | |||
1 | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-UA0+0YC+
1SA,1SB |
2 | PR-UA0+0YC+ 1SA,1SB |
1K0 511 115 HB | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA0+0YD+
1SA,1SB |
2 | PR-UA0+0YD+ 1SA,1SB |
1K0 511 115 HC | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-UA0+0YE+
1SA,1SB |
2 | PR-UA0+0YE+ 1SA,1SB |
1K0 511 115 HD | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA0+0YF+
1SA,1SB |
2 | PR-UA0+0YF+ 1SA,1SB |
1K0 511 115 HE | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-UA0+0YG+
1SA,1SB |
2 | PR-UA0+0YG+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 D | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA0+0YH+
1SA,1SB |
2 | PR-UA0+0YH+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 E | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-UA0+0YJ+
1SA,1SB |
2 | PR-UA0+0YJ+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 F | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA0+0YK+
1SA,1SB |
2 | PR-UA0+0YK+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 G | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-UA0+0YC+
1SK |
2 | PR-UA0+0YC+ 1SK |
1K0 511 115 HF | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-UA0+0YD+
1SK |
2 | PR-UA0+0YD+ 1SK |
1K0 511 115 HG | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-UA0+0YE+
1SK |
2 | PR-UA0+0YE+ 1SK |
1K0 511 115 HH | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-UA0+0YF+
1SK |
2 | PR-UA0+0YF+ 1SK |
1K0 511 115 HJ | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-UA0+0YG+
1SK |
2 | PR-UA0+0YG+ 1SK |
1K0 511 115 EM | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-UA0+0YH+
1SK |
2 | PR-UA0+0YH+ 1SK |
1K0 511 115 EN | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-UA0+0YJ+
1SK |
2 | PR-UA0+0YJ+ 1SK |
1K0 511 115 EP | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-UA0+0YK+
1SK |
2 | PR-UA0+0YK+ 1SK |
1K0 511 115 EQ | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe PR-UA1+0YD+
1SA,1SB |
2 | PR-UA1+0YD+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 N | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA1+0YE+
1SA,1SB |
2 | PR-UA1+0YE+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 P | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-UA1+0YF+
1SA,1SB |
2 | PR-UA1+0YF+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 Q | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA1+0YG+
1SA,1SB |
2 | PR-UA1+0YG+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 R | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-UA1+0YH+
1SA,1SB |
2 | PR-UA1+0YH+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 S | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA1+0YJ+
1SA,1SB |
2 | PR-UA1+0YJ+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 T | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-UA1+0YK+
1SA,1SB |
2 | PR-UA1+0YK+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 AA | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA1+0YL+
1SA,1SB |
2 | PR-UA1+0YL+ 1SA,1SB |
8P0 511 115 AB | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-UA1+0YD+
1SK |
2 | PR-UA1+0YD+ 1SK |
1K0 511 115 ER | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-UA1+0YE+
1SK |
2 | PR-UA1+0YE+ 1SK |
1K0 511 115 ES | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-UA1+0YF+
1SK |
2 | PR-UA1+0YF+ 1SK |
1K0 511 115 ET | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-UA1+0YG+
1SK |
2 | PR-UA1+0YG+ 1SK |
1K0 511 115 FA | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-UA1+0YH+
1SK |
2 | PR-UA1+0YH+ 1SK |
1K0 511 115 FB | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-UA1+0YJ+
1SK |
2 | PR-UA1+0YJ+ 1SK |
1K0 511 115 FC | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-UA1+0YK+
1SK |
2 | PR-UA1+0YK+ 1SK |
1K0 511 115 FD | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-UA1+0YL+
1SK |
2 | PR-UA1+0YL+ 1SK |
1K0 511 115 FE | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-UA2+0YD+
1SK,1SB,1SA |
2 | PR-UA2+0YD+ 1SK,1SB,1SA |
1K0 511 115 DM | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-UA2+0YE+
1SK,1SB,1SA |
2 | PR-UA2+0YE+ 1SK,1SB,1SA |
1K0 511 115 DN | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-UA2+0YF+
1SK,1SB,1SA |
2 | PR-UA2+0YF+ 1SK,1SB,1SA |
1K0 511 115 DP | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 FARBSTRICHE 2 paski barwne PR-UA2+0YG
|
2 | PR-UA2+0YG | 8P0 511 115 BB | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-UA2+0YG+
1SK,1SB,1SA |
2 | PR-UA2+0YG+ 1SK,1SB,1SA |
1K0 511 115 DQ | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-UA2+0YH+
1SK,1SB,1SA |
2 | PR-UA2+0YH+ 1SK,1SB,1SA |
1K0 511 115 DR | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA3+0YD
|
2 | PR-UA3+0YD | 8P0 511 115 BG | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-UA3+0YE
|
2 | PR-UA3+0YE | 8P0 511 115 BH | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA3+0YF
|
2 | PR-UA3+0YF | 8P0 511 115 BJ | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-UA3+0YG
|
2 | PR-UA3+0YG | 8P0 511 115 BK | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA3+0YH
|
2 | PR-UA3+0YH | 8P0 511 115 BL | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-UA3+0YJ
|
2 | PR-UA3+0YJ | 8P0 511 115 BM | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-UA3+0YK
|
2 | PR-UA3+0YK | 8P0 511 115 BN | |
2 | odbijak | 2 | 1K0 511 353 J | ||
(2) | odbijak | 2 | 1K0 511 353 S | ||
3 | osłona | 2 | 1J0 512 135 A | ||
4 | podkladka | 2 | 1K0 512 149 B | ||
5 | wspornik sprężyny | 2 | 1K0 512 297 D | ||
6 | wahacz poprzeczny patrz rysunek: 505-005 |
505-005 |
|||
(7) | amortyzator gazowy
PR-UA0
|
2 | PR-UA0 | 1K0 513 029 HM | |
(7) | amortyzator gazowy
PR-UA1
|
2 | PR-UA1 | 1K0 513 029 HM | |
(7) | amortyzator gazowy dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach F >> 8P-8A085 600* F >> 8P-8B010 000* PR-UA2 PR-UA2 |
2 2 |
PR-UA2 PR-UA2 |
1K0 513 029 FE | |
(7) | amortyzator gazowy dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach PR-UA2+4P0
|
2 | PR-UA2+4P0 | 1K0 513 029 JC | |
(7) | amortyzator gazowy dla zawieszenia sportowego PR-UA3
|
2 | PR-UA3 | 1K0 513 029 HQ | |
8 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M14X1,5X70
|
M14X1,5X70 | 2 | N 910 274 01 | |
8 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M14X1,5X70
|
M14X1,5X70 | 2 | WHT 003 467 | |
8A | podkładka dystansowa nie dla tego modelu |
||||
9 | zwrotnica (obudowa łożyska) patrz rysunek: 505-005 |
505-005 |
|||
10 | pierscien osadczy do zastosowania z: |
2 | 1K0 513 167 | ||
11 | gniazdo amortyzatora | 2 | 1K0 513 353 H | ||
11 | gniazdo amortyzatora zastosuj też: 1K0 511 353 S 1K0 513 425 D |
1K0 511 353 S 1K0 513 425 D |
2 X X |
1K0 513 353 R | |
12 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M10X35
|
M10X35 | 4 | N 906 484 02 | |
13 | nakrętka sześciok.samozabezp. M10X1
|
M10X1 | 2 | N 103 041 02 | |
14 | rura ochronna | 2 | 1K0 513 425 | ||
(14) | rura ochronna | 2 | 1K0 513 425 D | ||
(14) | rura ochronna 195MM
|
195MM | 1 | 1K0 513 425 B | |
16 | nit mocujacy M6/0,5-3
|
M6/0,5-3 | 2 | N 909 203 01 | |
17 | ochrona lakieru przed zarysow. | 1 | 1K0 511 533 D | ||
17 | ochrona lakieru przed zarysow. patrz ilustracja, pozycja: 505-005,36 |
505-005,36 |
2 |