Ciężarek wyrównoważający.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| poszycie boczne nadkole przod |
przod |
||||
| 1 | blacha nadkola z podluznia F >> 8G-N-002 200* |
1 |
8G0 809 101 | ||
| (1) | blacha nadkola z podluznia
4-cyl.,
5-cyl. |
1 | 4-cyl., 5-cyl. |
8A1 809 101 G | |
| (1) | blacha nadkola z podluznia
6-cyl.,
4-cylindry+ 1,8 l |
1 | 6-cyl., 4-cylindry+ 1,8 l |
8A1 809 101 Q | |
| 2 | blacha nadkola z podluznia F >> 8G-N-002 200* |
1 |
8G0 809 102 | ||
| 2 | blacha nadkola z podluznia F >> 8G-N-002 200* |
1 |
8A1 809 102 G | ||
| (2) | blacha nadkola z podluznia F 8G-N-002 201>>* 5-cyl., diesel, 4-cyl. 2,0 ltr. |
1 |
5-cyl., diesel, 4-cyl. 2,0 ltr. |
8A1 809 102 G | |
| (2) | blacha nadkola z podluznia
6-cyl.,
4-cyl. 1,8 l |
1 | 6-cyl., 4-cyl. 1,8 l |
8A1 809 102 Q | |
| (1) | blacha nadkola z podluznia
5-cyl.,
diesel, 4-cyl. 2,0 ltr. |
1 | 5-cyl., diesel, 4-cyl. 2,0 ltr. |
8A2 809 101 C | |
| (1) | blacha nadkola z podluznia
6-cyl.,
4-cyl. 1,8 l |
1 | 6-cyl., 4-cyl. 1,8 l |
8A2 809 101 J | |
| (2) | blacha nadkola z podluznia
5-cyl.,
diesel, 4-cyl. 2,0 ltr. |
1 | 5-cyl., diesel, 4-cyl. 2,0 ltr. |
8A2 809 102 C | |
| (2) | blacha nadkola z podluznia
6-cyl.,
4-cyl. 1,8 l |
1 | 6-cyl., 4-cyl. 1,8 l |
8A2 809 102 J | |
| (3) | nadkole - część przednia jako pojedyncza cz. blacharska |
1 | 8A0 809 103 | ||
| (3) | nadkole - część przednia jako pojedyncza cz. blacharska |
1 | 8A0 809 104 | ||
| - | wzmocnienie dla poj.z poduszką/-ami bezp. |
1 | 8A0 806 413 | ||
| 4 | zaslepka 29,6
|
29,6 | X | 811 803 583 C | |
| (5) | podpora | 1 | 8A0 805 465 | ||
| (5) | podpora | 1 | 8A0 805 466 | ||
| 6 | zaslepka 30
|
30 | X | 803 803 583 | |
| 7 | tuleja 27
|
27 | X | 191 971 928 | |
| (8) | mocowanie pochlaniacza energii F >> 8G-N-002 200 |
1 |
893 805 677 B | ||
| (8) | mocowanie pochlaniacza energii F 8G-N-002 201>> |
1 |
8A0 805 677 | ||
| 8 | mocowanie pochlaniacza energii F >> 8G-N-002 200* |
1 |
893 805 678 B | ||
| (8) | mocowanie pochlaniacza energii F 8G-N-002 201>> |
1 |
8A0 805 678 | ||
| (9) | blacha wzmacniajaca | 1 | 8A0 809 109 | ||
| (9) | blacha wzmacniajaca | 1 | 8A0 809 110 | ||
| 10 | blacha zamykajaca | 1 | 8G0 803 119 | ||
| (10) | blacha zamykajaca | 1 | 8G0 803 120 | ||
| 11 | slupek a zewnetrzny | 1 | 8G0 809 201 | ||
| (11) | slupek a zewnetrzny | 1 | 8G0 809 202 | ||
| 12 | zaslepka 40
|
40 | X | 803 803 583 B | |
| 13 | zaslepka 48X20
|
48X20 | 2 | 893 805 963 A | |
| 14 | slupek a wewnatrz | 1 | 8G0 809 203 | ||
| (14) | slupek a wewnatrz | 1 | 8G0 809 204 | ||
| 16 | slupek b zewnetrzny | 1 | 8G0 809 221 A | ||
| (16) | slupek b zewnetrzny | 1 | 8G0 809 222 A | ||
| 17 | slupek b czesc wewnetrzna | 1 | 8G0 809 223 | ||
| (17) | slupek b czesc wewnetrzna | 1 | 8G0 809 224 | ||
| 19 | blacha zamykajaca podpora slupek b |
1 | 8G0 809 341 | ||
| (19) | blacha zamykajaca podpora slupek b |
1 | 8G0 809 342 | ||
| 20 | wzmocnienie słupka a dopasowac samodzielnie wykonczyc |
1 | 8G0 809 449 | ||
| 20 | wzmocnienie słupka a | 1 | 8G0 809 449 A | ||
| (20) | wzmocnienie słupka a dopasowac samodzielnie wykonczyc |
1 | 8G0 809 450 | ||
| (20) | wzmocnienie słupka a | 1 | 8G0 809 450 A | ||
| 20A | listwa mocujaca | 1 | 8G0 809 573 | ||
| (20A) | listwa mocujaca | 1 | 8G0 809 574 | ||
| 21 | poszycie boczne w razie potrzeby zastosować: 893 862 197 A |
893 862 197 A |
1 1 |
8G0 809 601 B | |
| (21) | poszycie boczne w razie potrzeby zastosować: 893 862 197 A |
893 862 197 A |
1 |
8G0 809 602 B | |
| - | zaslepka | X | 893 862 197 A | ||
| 21A | poszycie boczne | 1 | 8G0 809 027 | ||
| (21A) | poszycie boczne | 1 | 8G0 809 028 | ||
| - | klej 2-składnikowy kleje i uszczelniacze |
1 | D 001 500 | ||
| 22 | poszycie boczne | 1 | 8G1 809 605 | ||
| (22) | poszycie boczne | 1 | 8G0 809 606 B | ||
| - | nadkole | 1 | 895 809 411 | ||
| - | nadkole | 1 | 895 809 412 | ||
| 23 | wkładka blaszana dla poszycia bocznego |
1 | 8G0 809 633 | ||
| (23) | wkładka blaszana dla poszycia bocznego |
1 | 8G0 809 634 | ||
| 24 | wkładka blaszana dla poszycia bocznego |
1 | 8G0 809 649 | ||
| (24) | wkładka blaszana dla poszycia bocznego |
1 | 8G0 809 650 | ||
| 24A | wzmocnienie nadkola | 1 | 8A0 809 685 A | ||
| (24A) | wzmocnienie nadkola | 1 | 8A0 809 686 A | ||
| 25 | nadkole z tworzywa sztucznego | 1 | 895 810 171 | ||
| (25) | nadkole z tworzywa sztucznego | 1 | 895 810 172 | ||
| 26 | bachowkret z lbem soczewkowym B5,5X13
|
B5,5X13 | 6 | N 900 626 01 | |
| 26 | bachowkret z lbem soczewkowym 5,5X13
|
5,5X13 | 6 | N 900 626 03 | |
| 27 | nakretka w razie potrzeby zastosować: 10,4MM
N 013 974 1 N 901 212 01 |
10,4MM N 013 974 1 N 901 212 01 |
6 6 6 |
441 807 300 B | |
| - | blachowkret z lbem soczewkowym 5,5X19
|
5,5X19 | 6 | N 013 974 1 | |
| - | podkładka 7,9X17,6X1,5
|
7,9X17,6X1,5 | 6 | N 901 212 01 | |
| 28 | nakretka zac. 4,8X18,6X16
|
4,8X18,6X16 | 4 | N 101 941 01 | |
| (29) | blachowkret z lbem soczewkowym ST4,8X16,0
|
ST4,8X16,0 | 4 | N 013 969 4 | |
| - | podkładka 5,3X15X1,6
|
5,3X15X1,6 | 4 | N 011 665 3 | |
| 30 | wzmocnienie słupka a | 1 | 8G0 810 203 | ||
| (30) | wzmocnienie słupka a | 1 | 8G0 810 204 | ||
| 31 | wzmocnienie słupka a | 1 | 8G0 810 207 A | ||
| (31) | wzmocnienie słupka a | 1 | 8G0 810 208 A | ||
| 32 | uchwyt kola zapasowego | 1 | 8G0 810 385 A | ||
| (33) | pokrywa silnika | 1 | 8A0 863 187 | ||
| 33 | pokrywa silnika | 1 | 893 863 188 B | ||
| 34 | klip | X | 823 863 203 | ||
| czerń satynowa | 823 863 203 0 1C | ||||
| 35 | kołek zgrzewany 'jedn. zamówien.100' 5X25
|
5X25 | X | N 902 316 01 | |
| 36 | Śruba zgrzewana 'jednostka zamówieniowa 100' M6X12
|
M6X12 | X | N 901 693 01 | |
| 37 | sruba mocujaca kolo zapasowe |
1 | 8G0 809 376 A | ||
| (37) | sruba mocujaca kolo zapasowe dla pojazdów z mocowanie sprężarki |
1 | 8G0 809 376 B | ||
| - | nit mocujacy M8X0,5-3
|
M8X0,5-3 | 2 | N 904 085 01 | |
| ciężarek wyrównoważający tył
|
tył | ||||
| 39 | ciężarek wyrównoważający | 1 | 8G0 810 653 | ||
| (39) | ciężarek wyrównoważający
6-cyl.
|
1 | 6-cyl. | 8G0 810 653 A | |
| (40) | ciężarek wyrównoważający w razie potrzeby zastosować: 8G0 810 668 8G0 810 662 8G0 810 676 8G0 810 665 A |
8G0 810 668 8G0 810 662 8G0 810 676 8G0 810 665 A |
1 | 8G0 810 654 B | |
| - | wkladka gumowa | 4 | 8G0 810 795 | ||
| 41 | wspornik F 8G-P-007 001>>* |
1 |
8G0 810 668 | ||
| 43 | wspornik łożyskowy F >> 8G-P-007 000* |
1 |
8G0 959 715 B | ||
| (43) | wspornik łożyskowy F 8G-P-007 001>>* |
1 |
8G0 810 662 | ||
| 44 | wspornik łożyskowy F >> 8G-P-007 000* |
1 |
8G0 959 721 C | ||
| (44) | wspornik łożyskowy F 8G-P-007 001>>* |
1 |
8G0 810 676 | ||
| 45 | wspornik F >> 8G-P-007 000* |
1 |
8G0 959 211 D | ||
| (45) | oprawa (plytka) | 2 | 8G0 810 665 A | ||
| 46 | nakrętka sześciok.samozabezp. M8
|
M8 | 3 | N 900 744 01 | |
| 47 | podkładka 6X12X1,6
|
6X12X1,6 | 1 | N 015 276 1 | |
| 48 | sruba z lbem szesciokatnym M6X12
|
M6X12 | 1 | N 010 212 26 | |
| 49 | podkładka 8X16X2
|
8X16X2 | 1 | N 015 278 2 | |
| 50 | Śruba imbusowa . M6X18
|
M6X18 | X | N 014 703 5 | |
| 51 | odbijak | 1 | 8G0 827 249 D | ||
| (51) | odbijak | 1 | 8G0 827 250 D | ||
| 52 | podkładka 6,5
|
6,5 | X | N 011 547 6 |
Copyright © 2024 WebAutoCat.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy