№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
pompawysokiego ciśnienia rozdzielacz paliwa wtryskiwacz 2,0 l
common rail 4-cyl.
siln.wysok.+ CBDA,CBDB, CBDC |
2,0 l common rail |
4-cyl. siln.wysok.+ CBDA,CBDB, CBDC |
|||
1 | pompawysokiego ciśnienia zawór elektromagnetyczny |
1 | 03L 130 755 | ||
(1) | pompawysokiego ciśnienia zawór elektromagnetyczny |
1 | 03L 130 851 X | ||
2 | Śruba z łbem płaskim z gniazdem wielokątnym tylko dla : M8X35
03L 130 238 A |
M8X35 03L 130 238 A |
3 | N 911 803 01 | |
2 | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) tylko dla : M8X28
03L 130 238 |
M8X28 03L 130 238 |
3 | N 107 209 01 | |
3 | kolo paska zebatego | 1 | 03L 130 111 D | ||
4 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa M18X1,5
|
M18X1,5 | 1 | WHT 002 244 | |
5 | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym M8X90X80
|
M8X90X80 | 2 | N 107 145 01 | |
6 | piasta zastosuj też: N 911 803 01 |
N 911 803 01 |
1 3 |
03L 130 238 A | |
7 | rozdzielacz paliwa zastosuj też: N 911 316 01 |
N 911 316 01 |
1 2 |
03L 130 089 | |
8 | zawór regulacji ciśnienia zastosuj też: 1800 BAR
|
1800 BAR | 1 | 057 130 764 H | |
9 | o-ring 16X1,5
|
16X1,5 | 1 | N 904 519 02 | |
10 | czujnik ciśnienia M18X1,5
|
M18X1,5 | 1 | 03L 906 051 | |
11 | Śruba z gniazdem wielozębnym . M8X70
|
M8X70 | 2 | N 911 316 01 | |
12 | wtryskiwacz | 4 | 03L 130 277 | ||
(12) | wtryskiwacz | 4 | 03L 130 855 X | ||
14 | o-ring 16,2X1,5
|
16,2X1,5 | 4 | WHT 000 884 | |
15 | plytka dociskowa | 4 | 059 130 216 C | ||
16 | zaslepka | 4 | 03L 103 113 | ||
17 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa M6
|
M6 | 8 | N 904 465 02 | |
18 | Śruba imbusowa (kombi) M5X12
|
M5X12 | 10 | N 904 275 02 | |
19 | o-ring 2,8X1,5
|
2,8X1,5 | 4 | 059 130 119 | |
20 | pierscien uszczelniajacy | 4 | 059 130 519 | ||
21 | opaska 1-6X15
|
1-6X15 | 2 | N 911 711 01 | |
22 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa M6
|
M6 | 4 | N 015 082 13 | |
23 | śruba obustr.z łbem 6-kątnym M6X10/M6X10
|
M6X10/M6X10 | 1 | N 910 613 01 | |
24 | uchwyt przewodu paliwowego | 1 | 03L 130 319 D | ||
25 | przewod powrotny obudowa wtyczki zawór ciśnieniowy D >> - 05.04.2009 |
1 | 03L 130 235 K | ||
(25) | przewod powrotny obudowa wtyczki zawór ciśnieniowy D - 06.04.2009>> |
1 | 03L 130 235 S | ||
26 | sruba z lbem plaskim M6X10
|
M6X10 | 1 | N 101 703 02 | |
27 | rura cisnieniowa zastosuj też: 03L 130 118 |
03L 130 118 |
1 1 |
03L 130 301 | |
28 | rura cisnieniowa zastosuj też: 03L 130 118 |
03L 130 118 |
1 1 |
03L 130 301 R | |
29 | rura cisnieniowa zastosuj też: 03L 130 118 |
03L 130 118 |
1 1 |
03L 130 301 B | |
30 | rura cisnieniowa zastosuj też: 03L 130 118 |
03L 130 118 |
1 1 |
03L 130 301 C | |
- | tlumik drgan skretnych | 4 | 03L 130 118 | ||
31 | rura cisnieniowa pompawysokiego ciśnienia w razie potrzeby stosować z pozycja/pozycje: 21,26 |
21,26 |
1 | 03L 130 321 | |
34 | przewod paliwowy w razie potrzeby zastosować: N 101 703 02 |
N 101 703 02 |
1 1 |
03L 201 360 G | |
35 | rurka paliwowa patrz ilustracja, pozycja: 127-20,9 |
127-20,9 |
1 | 1K0 130 307 AN | |
35 | waz paliwowy patrz ilustracja, pozycja: 127-020,9 |
127-020,9 |
1 | 1K0 130 307 BJ | |
36 | rurka paliwowa z: regulator temperatury pierscien dystansowy patrz ilustracja, pozycja: 03L 919 824 C N 105 195 01 201-25,15 |
03L 919 824 C N 105 195 01 201-25,15 |
1 1 2 |
5N0 130 307 G | |
36 | wąż paliwowy z czujnikiem temperatury patrz ilustracja, pozycja: 201-025,15 |
201-025,15 |
1 | 5N0 130 307 J | |
36 | rurka paliwowa patrz ilustracja, pozycja: 201-25,15 |
201-25,15 |
1 | 5N0 130 307 H | |
37 | obejma sprezynowa 16X12
|
16X12 | X | 4B0 422 379 | |
38 | obejma sprezynowa 14X12
|
14X12 | X | N 906 867 01 | |
39 | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym M8X28
|
M8X28 | 1 | WHT 002 494 |