№- | Benennung | M* | Teilenummer |
---|---|---|---|
005 | SCHALTER Ersetzt durch: A 124 820 87 10 |
- | A 002 820 57 10 |
005 | SCHALTER SITZVERSTELLUNG ELEKTRISCH,LINKS |
001 | A 124 820 87 10 |
005 | SCHALTER Ersetzt durch: A 124 820 85 10 |
- | A 002 820 56 10 |
005 | SCHALTER SITZVERSTELLUNG ELEKTRISCH; MIT PROGRAMMIERUNG,LINKS |
001 | A 124 820 85 10 |
005 | SCHALTER Ersetzt durch: A 124 820 88 10 |
- | A 002 820 59 10 |
005 | SCHALTER SITZVERSTELLUNG ELEKTRISCH,RECHTS |
001 | A 124 820 88 10 |
005 | SCHALTER Ersetzt durch: A 124 820 86 10 |
- | A 002 820 58 10 |
005 | SCHALTER SITZVERSTELLUNG ELEKTRISCH; MIT PROGRAMMIERUNG,RECHTS |
001 | A 124 820 86 10 |
008 | KNOPF SITZHOEHENVERSTELLUNG LINKS |
001 | A 126 821 09 58 |
008 | KNOPF SITZHOEHENVERSTELLUNG RECHTS |
001 | A 126 821 10 58 |
011 | KNOPF LEHNENVERSTELLUNG,LINKS |
001 | A 000 821 07 58 |
011 | KNOPF LEHNENVERSTELLUNG,RECHTS |
001 | A 000 821 08 58 |
014 | KNOPF KOPFSTUETZENVERSTELLUNG LINKS |
001 | A 000 821 09 58 |
014 | KNOPF KOPFSTUETZENVERSTELLUNG RECHTS |
001 | A 000 821 10 58 |
017 | FEDERRING SCHALTER AN ABDECKUNG |
002 | A 000 821 04 34 |
020 | BLECHSCHRAUBE Ersetzt durch: N 000000 000523 |
- | N 914127 004213 |
020 | BLECHSCHRAUBE SCHALTER LINKS UND RECHTS AN TUERINNENBLECH 4.2X19 |
004 | N 000000 000523 |
023 | LEITUNGSSATZ Ersetzt durch: A 124 540 88 09 |
- | A 124 540 26 09 |
023 | LEITUNGSSATZ KOMFORTSCHALTUNG,VOM TUERKONTAKTSCHALTER ZUM RELAIS UND ZUR DIODE UP TO CHASSIS NEW EQUIPMENT 9/85 A 079405 ALSO INSTALLED ON UP TO IDENT NO. NEW EQUIPMENT 9/85 |
001 | A 124 540 88 09 |
023 | LEITUNGSSATZ FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS UP TO IDENT NO. 531968 EXCEPT FOR ALSO INSTALLED ON Ersetzt durch: A 124 540 59 10 |
- | A 124 540 44 08 |
023 | LEITUNGSSATZ KOMFORTSCHALTUNG,VOM TUERKONTAKTSCHALTER ZUM RELAIS UND ZUR DIODE FROM CHASSIS NEW EQUIPMENT 9/85 A 079406 EXCEPT FOR |
001 | A 124 540 59 10 |
023 | ELEKTR. LEITUNG Ersetzt durch: A 124 540 09 13 |
- | A 124 540 42 35 |
023 | LEITUNGSSATZ KOMFORTSCHALTUNG,VOM TUERKONTAKTSCHALTER ZUM RELAIS UND ZUR DIODE THE FOLLOWING PARTS ARE NOT INCLUDED IN RANGE OF DELIVERY: HEATING CUSHIONS VCOVERING IN HOUSING IN THE CASE OF VEHICLES HAVING NO ELECTRICAL ANCHORING POINT (SA 11294) ORDER ADDITIONALLY: 1X 124 540 00 69 |
001 | A 124 540 09 13 |
026 | STECKHUELS.GEH. DIODE |
001 | A 201 545 50 28 |
027 | KONTAKTBUCHSE 4 MM |
NB | A 001 545 44 26 |
030 | STECKHUELSE TUERKONTAKTSCHALTER |
004 | A 000 546 43 40 |
031 | ISOLIERHUELSE TO 000 545 43 40 |
NB | A 000 546 08 45 |
034 | STECKHUELS.GEH. RELAIS |
001 | A 126 545 01 28 |
035 | KONTAKTBUCHSE 4 MM |
NB | A 003 545 06 26 |
038 | LEITUNGSSATZ SITZVERSTELLUNG ELEKTRISCH,LINKS |
001 | A 124 540 12 09 |
038 | LEITUNGSSATZ SITZVERSTELLUNG ELEKTRISCH; MIT PROGRAMMIERUNG,LINKS INAPPLICABLE TO ELECTRICALLY ADJUSTABLE STEERING COLUMN |
001 | A 124 540 57 09 |
038 | LEITUNGSSATZ SITZVERSTELLUNG ELEKTRISCH; MIT PROGRAMMIERUNG,LINKS WITH ELECTRICAL SEAT ADJUSTMENT ONLY |
001 | A 124 540 34 08 |
041 | LEITUNGSSATZ SITZVERSTELLUNG ELEKTRISCH,RECHTS |
001 | A 124 540 13 09 |
041 | LEITUNGSSATZ SITZVERSTELLUNG ELEKTRISCH; MIT PROGRAMMIERUNG,RECHTS |
001 | A 124 540 58 09 |
044 | STECKHUELS.GEH. STEUERGERAET SITZVERSTELLUNG INAPPLICABLE TO ELECTRICALLY ADJUSTABLE STEERING COLUMN |
002 | A 019 545 29 28 |
045 | DECKEL | 002 | A 019 545 31 28 |
048 | STECKER STEUERGERAET SITZVERSTELLUNG WITH ELECTRICAL SEAT ADJUSTMENT ONLY |
001 | A 126 545 31 28 |
051 | STECKHUELS.GEH. STEUERGERAET SITZVERSTELLUNG Ersetzt durch: A 014 545 85 28 |
002 | A 015 545 49 28 |
051 | STECKHUELS.GEH. STEUERGERAET SITZVERSTELLUNG |
002 | A 014 545 85 28 |
051 | STECKHUELS.GEH. STECKVERBINDUNG STEUERUNG KOPFSTUETZE; VIERPOLIG |
002 | A 014 545 85 28 |
055 | STECKHUELS.GEH. MOTOR SITZVERSTELLUNG,ACHTPOLIG |
002 | A 006 545 81 28 |
056 | DECKEL TO 006 545 81 28 |
002 | A 009 545 36 28 |
062 | STECKHUELS.GEH. STECKERLEISTE |
002 | A 013 545 32 28 |
063 | STECKHUELS.GEH. LEHNENVERSTELLUNG |
002 | A 126 545 26 28 |
065 | STECKHUELS.GEH. SCHALTER LEHNENNEIGUNG UND SITZHOEHE HINTEN |
002 | A 126 545 40 28 |
066 | STECKHUELS.GEH. SCHALTER LAENGSVERSTELLUNG UND SITZHOEHE VORN |
002 | A 126 545 38 28 |
067 | STECKHUELS.GEH. SCHALTER KOPFSTUETZE |
002 | A 126 545 28 28 |
068 | STECKHUELS.GEH. SCHALTER FUER SPEICHER;DREIPOLIG |
002 | A 126 545 27 28 |
070 | KONTAKTBUCHSE 2.5 MM |
NB | A 002 545 99 26 |
071 | KONTAKTBUCHSE 4.0 MM |
NB | A 003 545 26 26 |
072 | STECKHUELS.GEH. SCHALTER MANTELROHRVERSTELLUNG WITH ELECTRICAL SEAT ADJUSTMENT ONLY |
002 | A 012 545 83 28 |
072 | STECKHUELS.GEH. MOTOR MANTELROHRVERSTELLUNG WITH ELECTRICAL SEAT ADJUSTMENT ONLY |
001 | A 012 545 83 28 |
073 | KONTAKTBUCHSE 2.5 MM |
NB | A 003 545 06 26 |
074 | STECKHUELS.GEH. SICHERUNGSDOSE "H" |
002 | A 201 545 32 28 |
076 | STECKHUELS.GEH. SICHERUNGSDOSE "L" |
002 | A 201 545 30 28 |
077 | KONTAKTBUCHSE 4.0 MM |
NB | A 002 545 30 26 |
078 | STECKHUELS.GEH. ELEKTROMOTOR KOPFSTUETZENVERSTELLUNG, FUENFPOLIG |
002 | A 126 545 33 28 |
080 | SCHRAUBE Ersetzt durch: N 007985 004107 |
- | N 007985 004125 |
080 | SCHRAUBE ELEKTRISCHE LEITUNG AN SICHERUNGSDOSE |
001 | N 007985 004107 |
083 | FEDERRING ELEKTRISCHE LEITUNG AN SICHERUNGSDOSE |
001 | N 912004 004102 |
086 | SCHELLE Ersetzt durch: A 000 995 52 44 |
- | A 000 995 56 44 |
086 | SCHELLE LEITUNGSSATZ AN FAHRERTUER |
004 | A 000 995 52 44 |
086 | SCHELLE LEITUNGSSATZ AN SITZRAHMEN VORN |
002 | A 000 995 52 44 |
092 | GETRIEBE DREIFACH FROM IDENT NO.A189309,POWER IS SUPPLIED TO FUSE BOX VIA HEADLAMP CABLE HARNESS. THEREFORE,THE RED CABLE OF TERMINAL 30 FROM CABLE CONNECTOR ON SPRING DOME ON THE RIGHT TO CABLE CONNECTOR ON FUSE BOX IS NO LONGER REQUIRED AND SHOULD BE CUT OFF ON BOTH ENDS. |
002 | A 124 820 02 07 |
092 | GETRIEBE DREIFACH FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS ON VEHICLES LESS AUTOMATIC LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL FROM IDENT NO. A 060862 EXCEPT FOR |
002 | A 124 820 13 07 |
092 | GETRIEBE DREIFACH ONLY FOR POLICE VEHICLES |
002 | A 124 820 21 07 |
095 | GETRIEBE DREIFACH,MIT PROGRAMMIERUNG FROM IDENT NO.A189309,POWER IS SUPPLIED TO FUSE BOX VIA HEADLAMP CABLE HARNESS. THEREFORE,THE RED CABLE OF TERMINAL 30 FROM CABLE CONNECTOR ON SPRING DOME ON THE RIGHT TO CABLE CONNECTOR ON FUSE BOX IS NO LONGER REQUIRED AND SHOULD BE CUT OFF ON BOTH ENDS. |
002 | A 124 820 04 07 |
095 | GETRIEBE DREIFACH,MIT PROGRAMMIERUNG FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS ON VEHICLES LESS AUTOMATIC LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL FROM IDENT NO. A 060862 EXCEPT FOR |
002 | A 124 820 14 07 |
095 | GETRIEBE DREIFACH,MIT PROGRAMMIERUNG ONLY FOR POLICE VEHICLES |
002 | A 124 820 22 07 |
098 | WELLE HOEHENVERSTELLUNG VORN |
002 | A 126 910 00 98 |
098 | WELLE HOEHENVERSTELLUNG HINTEN |
002 | A 126 910 00 98 |
101 | WELLE LAENGSVERSTELLUNG |
002 | A 124 910 01 98 |
104 | WELLE LAENGSVERSTELLUNG USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 124 910 02 98 |
104 | WELLE HOEHENVERSTELLUNG VORN USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 124 910 02 98 |
107 | WELLE FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS UP TO IDENT NO. A 297972 USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR Ersetzt durch: A 124 910 03 98 |
- | A 201 910 06 98 |
107 | WELLE HOEHENVERSTELLUNG HINTEN USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 124 910 03 98 |
110 | WIDERSTAND POTENTIOMETER USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 000 821 61 60 |
113 | GETRIEBE HOEHENVERSTELLUNG HINTEN FROM IDENT NO.A189309,POWER IS SUPPLIED TO FUSE BOX VIA HEADLAMP CABLE HARNESS. THEREFORE,THE RED CABLE OF TERMINAL 30 FROM CABLE CONNECTOR ON SPRING DOME ON THE RIGHT TO CABLE CONNECTOR ON FUSE BOX IS NO LONGER REQUIRED AND SHOULD BE CUT OFF ON BOTH ENDS. |
002 | A 201 820 06 07 |
113 | GETRIEBE HOEHENVERSTELLUNG HINTEN FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS ON VEHICLES LESS AUTOMATIC LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL FROM IDENT NO. A 060862 EXCEPT FOR |
002 | A 201 820 15 07 |
113 | GETRIEBE HOEHENVERSTELLUNG HINTEN ONLY FOR POLICE VEHICLES |
002 | A 124 820 19 07 |
116 | WELLE HOEHENVERSTELLUNG HINTEN |
002 | A 201 910 07 98 |
119 | SICHER.SCHEIBE BIEGSAME WELLE AN MOTOR |
004 | N 006799 009002 |
122 | RITZEL FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS ON VEHICLES LESS AUTOMATIC LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL |
002 | A 124 820 12 07 |
125 | HALTER Ersetzt durch: A 124 821 04 14 |
- | A 201 821 02 14 |
125 | HALTER Ersetzt durch: A 124 821 04 14 |
- | A 124 820 42 14 |
125 | HALTER BEFESTIGUNG LEITUNGSSATZ NO.9048 I NO.5073 I ...... I NO.8323 I NO.8414 I NO.6096 I NO.3114 I NO.7098 I I NO.6122 BI I I NO.6122 B I A = UP TO CHASSIS NEW EQUIPMENT 11/86 I B = FROM CHASSIS NEW EQUIPMENT 11/86 I |
002 | A 124 821 04 14 |
128 | SCHRAUBE BEFESTIGUNG HALTER |
004 | A 201 990 12 36 |
131 | ELEKTROMOTOR Ersetzt durch: A 002 820 50 42 |
- | A 002 820 36 42 |
131 | ELEKTROMOTOR SITZHOEHENVERSTELLUNG,VORN |
002 | A 002 820 50 42 |
134 | ELEKTROMOTOR SITZHOEHENVERSTELLUNG,VORN USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 002 820 22 42 |
134 | ELEKTROMOTOR SITZHOEHENVERSTELLUNG,VORN USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 003 820 22 42 |
137 | ELEKTROMOTOR LAENGSVERSTELLUNG FROM IDENT NO.A189309,POWER IS SUPPLIED TO FUSE BOX VIA HEADLAMP CABLE HARNESS. THEREFORE,THE RED CABLE OF TERMINAL 30 FROM CABLE CONNECTOR ON SPRING DOME ON THE RIGHT TO CABLE CONNECTOR ON FUSE BOX IS NO LONGER REQUIRED AND SHOULD BE CUT OFF ON BOTH ENDS. |
002 | A 002 820 77 42 |
137 | ELEKTROMOTOR LAENGSVERSTELLUNG FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS ON VEHICLES LESS AUTOMATIC LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL |
002 | A 003 820 55 42 |
140 | ELEKTROMOTOR LAENGSVERSTELLUNG USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR FROM IDENT NO.A189309,POWER IS SUPPLIED TO FUSE BOX VIA HEADLAMP CABLE HARNESS. THEREFORE,THE RED CABLE OF TERMINAL 30 FROM CABLE CONNECTOR ON SPRING DOME ON THE RIGHT TO CABLE CONNECTOR ON FUSE BOX IS NO LONGER REQUIRED AND SHOULD BE CUT OFF ON BOTH ENDS. |
002 | A 002 820 21 42 |
140 | ELEKTROMOTOR LAENGSVERSTELLUNG USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS ON VEHICLES LESS AUTOMATIC LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL |
002 | A 003 820 51 42 |
140 | ELEKTROMOTOR LAENGSVERSTELLUNG USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR FROM IDENT NO.A189309,POWER IS SUPPLIED TO FUSE BOX VIA HEADLAMP CABLE HARNESS. THEREFORE,THE RED CABLE OF TERMINAL 30 FROM CABLE CONNECTOR ON SPRING DOME ON THE RIGHT TO CABLE CONNECTOR ON FUSE BOX IS NO LONGER REQUIRED AND SHOULD BE CUT OFF ON BOTH ENDS. |
002 | A 003 820 24 42 |
140 | ELEKTROMOTOR LAENGSVERSTELLUNG USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS ON VEHICLES LESS AUTOMATIC LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL |
002 | A 003 820 53 42 |
143 | ELEKTROMOTOR Ersetzt durch: A 002 820 51 42 |
- | A 002 820 78 42 |
143 | ELEKTROMOTOR SITZHOEHENVERSTELLUNG,HINTEN |
002 | A 002 820 51 42 |
146 | ELEKTROMOTOR Ersetzt durch: A 003 820 38 42 |
- | A 002 820 93 42 |
146 | ELEKTROMOTOR SITZHOEHENVERSTELLUNG,HINTEN USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 003 820 38 42 |
146 | ELEKTROMOTOR Ersetzt durch: A 003 820 38 42 |
- | A 003 820 23 42 |
146 | ELEKTROMOTOR SITZHOEHENVERSTELLUNG,HINTEN USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 003 820 38 42 |
149 | STECKHUELS.GEH. LAENGSVERSTELLUNG |
002 | A 126 545 31 28 |
152 | STECKHUELS.GEH. SITZHOEHENVERSTELLUNG,VORN |
002 | A 126 545 34 28 |
155 | STECKHUELS.GEH. SITZHOEHENVERSTELLUNG,HINTEN |
002 | A 126 545 30 28 |
161 | STECKHUELS.GEH. LAENGSVERSTELLUNG |
002 | A 124 545 01 28 |
161 | STECKHUELS.GEH. SITZHOEHENVERSTELLUNG MIT PROGRAMMIERUNG |
002 | A 124 545 03 28 |
164 | STECKHUELS.GEH. SITZHOEHENVERSTELLUNG,HINTEN |
002 | A 124 545 02 28 |
170 | WIDERSTAND POTENTIOMETER USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 000 821 56 60 |
173 | HALTER MOTOR AN SITZHOEHENVERSTELLUNG |
002 | A 201 820 25 14 |
176 | HALTER MOTOR AN SITZHOEHENVERSTELLUNG OHNE PROGRAMMIERUNG |
002 | A 124 829 00 14 |
179 | HALTER MOTOR SITZHOEHENVERSTELLUNG MIT PROGR. UND ELEKTR. VERSTELLBARER LENKSAEULE |
002 | A 124 829 02 14 |
179 | HALTER MOTOR SITZHOEHENVERST. MIT PROGRAMM. OHNE ELEKTR. VERSTELLBARE LENKSAEULE |
002 | A 124 829 03 14 |
182 | HALTER LEITUNGSSATZ ELEKTRISCHE SITZVERSTELLUNG |
002 | A 124 829 01 14 |
185 | HALTER STECKVERBINDUNG |
002 | A 201 829 01 14 |
194 | LEISTE KONTAKTPLATTE |
002 | A 126 540 24 43 |
197 | DECKEL KONTAKTPLATTE |
002 | A 013 545 17 28 |
200 | TUELLE AN KONTAKTLEISTE |
004 | A 007 997 79 81 |
203 | RELAIS Ersetzt durch: A 000 821 44 47 |
- | A 000 821 36 47 |
203 | RELAIS ANTRIEB KOPFSTUETZE |
002 | A 000 821 44 47 |
206 | SCHRAUBE MOTOR AN HALTER |
NB | A 005 990 17 01 |
206 | SCHRAUBE MOTOR AN HALTER USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
008 | A 005 990 19 01 |
209 | STEUERGERAET SITZHOEHENVERSTELLUNG M.PROGRAMMIERUNG OHNE EL.VERSTELLBARE LENKSAEULE |
002 | A 201 820 06 26 |
209 | STEUERGERAET SITZHOEHENVERSTELLUNG M.PROGRAMMIERUNG UND EL.VERSTELLBARER LENKSAEULE |
002 | A 124 820 00 26 |
212 | TUELLE STEUERGERAET AN GETRIEBE USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
004 | A 007 997 79 81 |
215 | SCHRAUBE HALTER FUER MOTOR HOEHENVERSTELLUNG HINTEN USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | N 914114 005001 |
218 | MUTTER MOTOR AN HALTER |
012 | N 000439 004201 |
221 | FAECHERSCHEIBE MOTOR AN HALTER |
012 | N 006798 004101 |
224 | SCHRAUBE Ersetzt durch: N 914112 005003 |
- | N 914114 005000 |
224 | SCHRAUBE ELEKTROMOTOR AN FUEHRUNGSSCHIENE |
004 | N 914112 005003 |
227 | ELEKTROMOTOR LEHNENVERSTELLUNG FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS UP TO IDENT NO. A 730857 |
002 | A 002 820 99 42 |
227 | ELEKTROMOTOR LEHNENVERSTELLUNG ORDER ADDITIONALLY: 1 X N 914126 008017 |
002 | A 003 820 16 42 |
230 | ELEKTROMOTOR LEHNENVERSTELLUNG FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS UP TO IDENT NO. A 730857 USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 002 820 98 42 |
230 | ELEKTROMOTOR LEHNENVERSTELLUNG ORDER ADDITIONALLY: 1 X N 914126 008017 USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 003 820 17 42 |
233 | ELEKTROMOTOR KOPFSTUETZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR |
002 | A 124 820 19 42 |
236 | ELEKTROMOTOR KOPFSTUETZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR USED WITHOUT SECOND ALTERNATOR |
002 | A 124 820 20 42 |
246 | SCHRAUBE Ersetzt durch: N 914116 005404 |
- | N 914116 005400 |
246 | SCHRAUBE ELEKTROMOTOR KOPFSTUETZENVERSTELLUNG, FUENFPOLIG |
004 | N 914116 005404 |
246 | SCHRAUBE ELEKTROMOTOR AN LEHNENRAHMEN FIRST EXHAUST STOCK OF OLD PARTS UP TO IDENT NO. A 730857 |
004 | N 914116 005404 |
249 | SCHRAUBE ELEKTROMOTOR AN LEHNENRAHMEN ORDER ADDITIONALLY: 1 X N 914126 008017 |
002 | N 914116 005401 |